福州+奔馳ML300+全車音響升級(jí)+勁浪+PS165FX

福州道聲

奔馳ML300屬于高端越野車型，在奔馳ML音響配置上有很多人都會(huì)猜想到是BOSE或者是哈曼的，播放效果應(yīng)該不錯(cuò)。但是，一看拆下的原車?yán)?，不僅做工和用料與原車的定位相差甚遠(yuǎn)，千篇一律的音響系統(tǒng)配置，也讓音樂的品質(zhì)毫無特色。今天為奔馳ML300升級(jí)一套法國(guó)勁浪系列喇叭，搭配英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)甲類功放和歐迪臣音頻處理器驅(qū)動(dòng)，整套系統(tǒng)下來，音質(zhì)音色都可以說是完美。

改裝車型——奔馳ML300


配置清單：
前聲揚(yáng)：勁浪PS165FX二分頻
后聲揚(yáng)：勁浪PS165AS二分頻
功放： 創(chuàng)世紀(jì)   一臺(tái)
處理器：歐迪臣bit Ten   一臺(tái)
四門隔音：STP銀衛(wèi)士、STP珍珠棉  三層

即將升級(jí)的器材集體亮相


首先對(duì)車子進(jìn)行隔音，不僅可以提升車子的舒適性和安靜性，還能提升音響的音質(zhì)效果。通過敲擊門板，可以感受到原車門板的鈑金十分單薄，因此建議進(jìn)行三層隔音，第一層隔音和第二層隔音分別使用的是俄羅斯StP銀衛(wèi)士和StP珍珠棉，目的是可以有效阻擋和吸收車內(nèi)外的噪音。

車子的門板空洞大， 喇叭震動(dòng)和門板震動(dòng)所產(chǎn)生的氣流會(huì)在空洞內(nèi)產(chǎn)生回流



門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入



對(duì)門板做了隔音處理之后，技師將前聲場(chǎng)喇叭改裝成了勁浪PS165FX二分頻套裝喇叭，它的中低音單元采用了亞麻夾層技術(shù)，并使用了固定式相位錐，不僅讓音樂的彈性更好，也能有效的減少相位失真。后聲場(chǎng)使用的勁浪PS165AS二分頻喇叭可以與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂的表現(xiàn)形式更加豐富，讓后排乘客也可以聽到動(dòng)聽的音樂。

勁浪喇叭與拆下的原車?yán)葘?duì)比照


前門板做好隔音，可以讓勁浪PS165FX中低音喇叭有更好的發(fā)聲效果


為勁浪中低音制作了一個(gè)木制項(xiàng)圈，固定喇叭的同時(shí)對(duì)喇叭的音質(zhì)也有一定效果


后門隔音后，將勁浪PS165AS中低音進(jìn)行原位安裝



門板進(jìn)行復(fù)原，無異于原裝


功率的穩(wěn)定性也非常的重要，為了給喇叭提供充足的功率供給，技師特意為音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)創(chuàng)世紀(jì)功放，使得喇叭的發(fā)揮更加穩(wěn)定，讓播放的音樂效果更佳。除此之外，音源的品質(zhì)也會(huì)直接對(duì)音響的效果產(chǎn)生影響。保留原車主機(jī)的前提下，添加一臺(tái)歐迪臣bit Ten音頻處理器，它可以過濾主機(jī)產(chǎn)生的雜音和避免相位缺失，以達(dá)到優(yōu)化音源的目的。

用專業(yè)的絕緣熱縮管和網(wǎng)管保護(hù)線路，防止因震動(dòng)摩擦而損壞內(nèi)部的線路




創(chuàng)世紀(jì)功放的安裝近照



歐迪臣bit Ten處理器安裝在尾箱側(cè)邊，不占用空間



功放和處理器安裝在尾箱的效果展示


總結(jié)：福州道聲的改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)處理的非常的好，音響線材用專業(yè)的絕緣熱縮管和網(wǎng)管保護(hù)線路，防止因震動(dòng)摩擦而損壞內(nèi)部的線路，最后進(jìn)行捆綁固定，保證美觀和安全。音響器材的無損合理安裝，再通過精準(zhǔn)的聲音調(diào)試，讓喇叭的發(fā)揮更加完美。