蘇州汽車(chē)隔音改裝 蘇州廣東仔大眾邁騰隔音改裝俄羅斯StP

廣東仔音響

不同的車(chē)型，出現(xiàn)的噪音問(wèn)題也不同。經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，廣東仔的技師發(fā)現(xiàn)這臺(tái)大眾邁騰的主要噪聲類(lèi)型是共振噪音、機(jī)械噪音和胎噪。為了能夠精準(zhǔn)有效的解決這些部位的噪音問(wèn)題，廣東仔的師傅制定了一套針對(duì)性的隔音升級(jí)方案。

改裝車(chē)型——大眾邁騰




大眾邁騰隔音升級(jí)方案：
隔音部位：前底盤(pán)、葉子板、輪弧
隔音材料：俄羅斯StP

前底盤(pán)不僅是共振噪聲的重災(zāi)區(qū)，也是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械噪音的主要傳導(dǎo)部位。因?yàn)檫@里的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，產(chǎn)生的噪音也較為嚴(yán)重，所以師傅使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)前底盤(pán)做了三層隔音處理，每一個(gè)小角落的處理都做得十分用心，三層隔音效果的疊加，有效阻止機(jī)械噪音的傳入和減少底盤(pán)自身的振動(dòng)噪聲。

掀開(kāi)前底盤(pán)的內(nèi)飾只有光禿禿的鈑金結(jié)構(gòu)


前底盤(pán)使用俄羅斯StP止震板進(jìn)行隔音止振處理，有效抑制低頻共振及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音


前底盤(pán)第二層隔音使用StP吸音棉進(jìn)行吸音處理，有效提高降噪效果


前底盤(pán)第三層鋪上隔音棉，有效隔絕熱量的傳入


大多數(shù)車(chē)主在用車(chē)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)速越高，胎噪也就越明顯。而這些胎噪主要是通過(guò)輪弧和葉子板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。但拆開(kāi)輪胎后可以清楚地看到邁騰的輪弧位置并沒(méi)有任何隔音處理，久而久之，胎噪就越發(fā)嚴(yán)重。使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)輪弧和葉子板進(jìn)行隔音處理，切斷胎噪的傳播途徑，有效解決胎噪問(wèn)題。

原車(chē)輪弧同樣未作隔音，胎噪較為明顯


輪弧粘貼StP減震膠，有效增強(qiáng)鈑金剛性


輪弧鋪上吸音棉，提高降噪效果


葉子板也鋪上吸音棉，盡量減少胎噪的產(chǎn)生




總結(jié)：經(jīng)過(guò)隔音處理之后，蘇州廣東仔的技師和車(chē)主一起在高速狀態(tài)下測(cè)試了一下隔音效果，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的噪音始終維持在可接受的范圍以?xún)?nèi)，和隔音之前相比較簡(jiǎn)直是天壤之別。