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無敵音響改裝

最近噪聲可是把我折磨的死去活來。在家里隔壁的鄰居裝修，整天咣當咣當?shù)穆曇羧攵?，連午覺睡得都不太踏實。開車的時候，各種各樣的噪聲又充斥在了整個車廂。一氣之下痛下狠心，來到杭州道聲給車做了隔音處理。

改裝車型——別克GL8


系統(tǒng)配置：
隔音品牌：俄羅斯 STP、大能
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、頂棚、輪弧

首先解決的是始終如影隨形的發(fā)動機噪聲。每次只要一啟動汽車，發(fā)動機噪聲就隨之而來，所以杭州道聲的改裝師傅決定從發(fā)動機噪聲的傳播途徑入手。發(fā)動機噪聲主要是通過儀表臺下方傳入到車廂內部的，所以改裝技師使用俄羅斯 STP隔音材料，對儀表臺下方做了重點的隔音處理。

使用俄羅斯 STP對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲


門板的隔音處理


門板的隔音處理


使用俄羅斯 STP對儀表臺下方做重點隔音處理


儀表臺下方的隔音處理


風噪和胎噪等噪聲同樣也是采用切斷傳播途徑的方式，做的隔音處理。改裝技師解釋風噪主要是通過門板傳入的，而胎噪是通過輪弧和輪轂等部位傳入的，所以杭州道聲的改裝技師，對這些部位做了隔音處理。

使用大能隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的止振處理


輪轂未作任何有效隔音處理


使用STP隔音材料對輪轂做第一層止振處理


輪轂的止振處理


輪轂的第二層密封處理


使用STP隔音材料對頂棚做第一層止振處理


使用大能隔音材料對頂棚做第一層止振處理


使用STP吸音棉對頂棚做第二層密封處理


最后是針對汽車自身的共振噪聲做隔音處理。杭州道聲的改裝技師，先對底盤和尾箱做了止振處理，后來對頂棚也做了雙層的隔音處理。改裝技師解釋說，雖然頂棚不是共振噪聲的主要部位，但對頂棚做隔音處理，除了可以減少振動噪聲外，還可以維持車廂溫度的恒定。

輪弧做隔音處理


輪弧的隔音處理


輪弧的隔音處理


引擎蓋做隔音處理


隔音完成后雖然杭州道聲的改裝技師也和我一起做了試駕，能感受到噪聲下降的很明顯，車廂內呼呼的風聲、嗡嗡的發(fā)動機噪聲，和咣當咣當?shù)穆吩耄枷Р灰娏?。但是我并沒有直接給出反饋，好不好要多用一段時間才知道。結果用了一個月以后，還是保持著很好的隔音效果，可見這次隔音升級沒有白做。