| 
 | 
 
不同的車型,在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲也各不相同。經(jīng)過我們福州道聲改裝技師的精準(zhǔn)測試后,發(fā)現(xiàn)這款前來做隔音升級的寶馬5系的主要噪聲是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和胎噪。根據(jù)車主的改裝預(yù)算及需要,師傅針對這兩個(gè)方面,對這臺寶馬5系做了相應(yīng)的隔音處理。 
 
改裝車型——寶馬5系 
 
1 改裝車型——寶馬5系.JPG (72.92 KB, 下載次數(shù): 41) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:34 上傳 
 
 
 
 
寶馬5系隔音升級方案: 
隔音部位:儀表臺下方、輪弧 
隔音材料:俄羅斯StP 
 
發(fā)動機(jī)工作會產(chǎn)生較大的機(jī)械噪聲,而發(fā)動機(jī)的機(jī)械噪聲主要是通過儀表臺下方傳入到車廂的內(nèi)部。所以師傅使用俄羅斯StP系列隔音材料對儀表臺下方做了三層隔音處理,有效的阻止了機(jī)械噪聲的傳入。 
 
發(fā)動機(jī)機(jī)械噪音(防火墻、腳踏板、U型槽) 套餐: 
俄羅斯StP軍工材料、StP航空吸音棉、StP航空NB棉、StP隔音板、AUTOFUN吸音棉 
 
 
1-1.jpg (112.58 KB, 下載次數(shù): 47) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:34 上傳 
 
 
 
 
防火墻“光禿禿”的,噪音極易竄入 
 
2 防火墻“光禿禿”的,噪音極易竄入.JPG (50.71 KB, 下載次數(shù): 62) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:34 上傳 
 
 
 
 
 
2-1.JPG (53.6 KB, 下載次數(shù): 54) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:34 上傳 
 
 
 
 
防火墻第一層隔音使用俄羅斯StP軍工材料,加厚鈑金,有效抑制共振 
 
3 防火墻第一層隔音使用俄羅斯StP軍工材料,加厚鈑金,有效抑制共振.JPG.jpg (91.63 KB, 下載次數(shù): 44) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:34 上傳 
 
 
 
 
 
3-1.JPG (87.07 KB, 下載次數(shù): 43) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:34 上傳 
 
 
 
 
防火墻第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉 
 
4 防火墻第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉.JPG (86.11 KB, 下載次數(shù): 38) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:34 上傳 
 
 
 
 
 
4-1.JPG (97.37 KB, 下載次數(shù): 53) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:35 上傳 
 
 
 
 
防火墻第三層隔音使用俄羅斯StP航空NB棉,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪音效果 
 
5 防火墻第三層隔音使用俄羅斯StP航空NB棉,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪.jpg (66.53 KB, 下載次數(shù): 45) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:35 上傳 
 
 
 
 
 
5-1.JPG (78.98 KB, 下載次數(shù): 43) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:35 上傳 
 
 
 
 
汽車在行駛的時(shí)候出現(xiàn)了較為明顯的胎噪,而且車速越高胎噪也就會越大。使用俄羅斯StP隔音材料對輪弧做了雙層的隔音處理,切斷胎噪的傳播途徑,有效的阻止胎噪的傳入。 
 
胎噪/路噪(輪弧、翼子板)套餐: 
俄羅斯StP軍工材料、StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、AUTOFUN隔音板 
 
 
5-2.jpg (113.97 KB, 下載次數(shù): 39) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:35 上傳 
 
 
 
 
輪弧雙層隔音,有效減少胎噪的產(chǎn)生 
 
6 輪弧雙層隔音,有效減少胎噪的產(chǎn)生.jpg (27.17 KB, 下載次數(shù): 48) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:35 上傳 
 
 
 
 
車友評價(jià) 
 
7車友評價(jià)圖.jpg (34.9 KB, 下載次數(shù): 42) 
下載附件
 保存到相冊
 
2018-7-12 15:35 上傳 
 
 
 
 
總結(jié):隔音處理完成后,寶馬5系的車主特意在高速下測試了一下隔音的效果,結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲始終在65分貝以下,而隔音之前車廂內(nèi)的分貝數(shù)是90以上,車主都沒想到隔音前后的差距會如此之大?,F(xiàn)在寶馬5系安安靜靜的,十分“溫順”,車主的心情也是大好! 
 
 
 |   
 
 
 
 |