|
|
這臺(tái)豐田凱美瑞的車(chē)主原本對(duì)音響需求并不是很高,車(chē)主在此之前也從未對(duì)汽車(chē)做過(guò)音響改裝。一次在乘坐朋友車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)朋友汽車(chē)的音響效果非常棒,詢問(wèn)之下才知道朋友給愛(ài)車(chē)做過(guò)音響改裝升級(jí)。在朋友鼓動(dòng)下,車(chē)主在我們東莞9音坊給自己愛(ài)車(chē)也做了音響升級(jí)。
改裝車(chē)型——豐田凱美瑞
1 改裝車(chē)型——豐田凱美瑞.jpg (67.96 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-13 11:01 上傳
凱美瑞音響配置單:
前聲場(chǎng):美國(guó)K牌KSS654套裝喇叭
前聲場(chǎng)升級(jí)喇叭:美國(guó)K牌KSS654套裝喇叭
2 前聲場(chǎng)升級(jí)喇叭:美國(guó)K牌KSS654套裝喇叭.jpg (46.71 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-13 11:01 上傳
因?yàn)橹败?chē)主從未對(duì)音響做過(guò)改裝,所以車(chē)主對(duì)音響改裝還持一定保留的態(tài)度。經(jīng)過(guò)和技術(shù)顧問(wèn)交流溝通,車(chē)主決定先對(duì)前聲場(chǎng)做升級(jí),看看改裝效果如何。
為給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境,技師們先使用隔音材料對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理。內(nèi)層隔音可以降低門(mén)板自身共振噪聲,外層隔音可以起到密封效果,降低風(fēng)噪傳入,減少噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾。
門(mén)板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
3 門(mén)板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振.jpg (61.3 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-13 11:01 上傳
門(mén)板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入
4 門(mén)板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入.jpg (69.57 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-13 11:01 上傳
門(mén)板進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音,打造一個(gè)密閉的“箱體”結(jié)構(gòu)“,為中低音喇叭打造一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境
5 門(mén)板進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音,打造一個(gè)密閉的“箱體”結(jié)構(gòu)“,為中低音喇叭打造一個(gè)良好的.jpg (57.24 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-13 11:01 上傳
前聲場(chǎng)喇叭選用了美國(guó)K牌KSS654套裝喇叭,它的中低音單元采用聚丙烯錐盆,聚丙烯材料可以使得音樂(lè)彈性更足,驅(qū)動(dòng)起來(lái)更加容易,而相位錐可以有效保證音盆精準(zhǔn)性,使得音樂(lè)節(jié)奏感更好。為減少共振對(duì)音響品質(zhì)干擾,在喇叭處還特意加裝了木質(zhì)墊圈。
美國(guó)K牌KSS654中低音喇叭的安裝近照
6 美國(guó)K牌KSS654中低音喇叭的安裝近照.jpg (52.92 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-13 11:01 上傳
7.jpg (54.41 KB, 下載次數(shù): 32)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-13 11:01 上傳
美國(guó)K牌KSS654高音喇叭使用木墊板固定安裝在儀表臺(tái)
8 美國(guó)K牌KSS654高音喇叭使用木墊板固定安裝在儀表臺(tái).jpg (64 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-13 11:01 上傳
總結(jié):升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果,前聲場(chǎng)播放出的音樂(lè)真實(shí)飽滿,穩(wěn)定性好,和升級(jí)之前相比較有明顯提升。車(chē)主當(dāng)即表示有時(shí)間會(huì)來(lái)東莞9音坊做更進(jìn)一步升級(jí)。
|
|