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【車型原車噪音分析】這臺(tái)大眾途觀的車主,在用車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲較大,尤其是高速行駛的時(shí)候,整個(gè)人像是處在噪聲的世界里一樣,這給車主帶來了非常大的煩惱。為了降低汽車的噪聲,車主來到西安志遠(yuǎn)汽車隔音店,對(duì)汽車做了全車的隔音處理。
隔音車型——大眾途觀
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2018-7-17 09:36 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,西安志遠(yuǎn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了大眾途觀全車隔音降噪的解決方案,主要對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋
原車門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多且未作有效的隔音處理,風(fēng)噪很容易傳入到車廂內(nèi)部。因此西安志遠(yuǎn)的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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各種大型孔狀結(jié)構(gòu)
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使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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底盤和尾箱也未作任何有效的隔音處理,因此汽車在行駛的時(shí)候,底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生很大的低頻共振噪聲。所以西安志遠(yuǎn)的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時(shí)也有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。為了阻止胎噪的傳入,改裝技師還對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理。
原車的底盤未作有效隔音處理
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尾箱未作任何隔音處理
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輪轂也未作任何隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
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座椅做隔音處理
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尾箱做雙層隔音處理
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輪轂做雙層隔音處理
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輪弧的隔音處理
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原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋除了會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲以外,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作也會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,進(jìn)而加速引擎蓋漆面的老化速度。所以西安志遠(yuǎn)的改裝技師,使用大白鯊隔音減震膠和大白鯊引擎膜,對(duì)引擎蓋做了止振和隔熱處理,在減少共振噪聲的同時(shí),也對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。
引擎蓋做止振和隔熱處理
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】西安志遠(yuǎn)的改裝技師,施工手法細(xì)膩到位,每一個(gè)細(xì)節(jié)改裝技師都沒有放過,這將汽車的各類噪聲降低到了最小,從而為車主營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。
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