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凱迪拉克XTS的定位是高端大型豪華轎車(chē),在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,凱迪拉克XTS依舊沿用了美系車(chē)的暴力美學(xué)設(shè)計(jì),整體給人的感覺(jué)十分硬朗,而且極具攻擊力。汽車(chē)內(nèi)室的中控臺(tái)、方向盤(pán)、門(mén)板等諸多部位采用真皮進(jìn)行包裹,并添加了許多領(lǐng)先的科技配置,這使得汽車(chē)整體的檔次感和科技感得到了提升。
改裝車(chē)型—?jiǎng)P迪拉克XTS
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2018-7-18 16:20 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】凱迪拉克XTS原車(chē)使用了BOSE汽車(chē)音響系統(tǒng),但這套音響系統(tǒng)配置不是特別完善,這使得原車(chē)的音響效果也大打折扣,為提升音響品質(zhì),車(chē)主特意來(lái)到常州車(chē)樂(lè)匯,對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
低音:詩(shī)蔓Q10
功放1:詩(shī)蔓ST2
功放2:艾索特A4DSP
四門(mén)、尾箱 隔音:大白鯊
汽車(chē)在行駛時(shí)門(mén)板產(chǎn)生的噪聲會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生很大影響,因此常州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)門(mén)板和飾蓋做了隔音處理,這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封體,從而有效減少風(fēng)噪對(duì)音響品質(zhì)的干擾。在汽車(chē)尾箱當(dāng)中,也會(huì)安裝一些音響器材,為減少低頻共振對(duì)這些音響器材產(chǎn)生影響,改裝技師還使用大白鯊隔音材料,對(duì)尾箱也做了隔音處理。
使用的音響器材亮相
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對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
3,對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.jpg (68.37 KB, 下載次數(shù): 54)
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后門(mén)板做隔音處理
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門(mén)板的隔音處理
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門(mén)板飾蓋做隔音處理
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原車(chē)音響系統(tǒng)沒(méi)有超低音單元,這造成了音樂(lè)在低頻方面表現(xiàn)力不足。因此常州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師,為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了一只詩(shī)蔓Q10超低音單元,并使用詩(shī)蔓ST2功放推動(dòng),以使得音樂(lè)在低頻方面表現(xiàn)更具有張力。
詩(shī)蔓ST2功放
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艾索特A4DSP
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線材的連接
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在音源端,改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)艾索特A4DSP,一方面它可以對(duì)音響系統(tǒng)的多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)節(jié),使得音頻精準(zhǔn)性更好,另外一方面艾索特A4DSP也可以充當(dāng)功放,為聲場(chǎng)喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭發(fā)揮更加穩(wěn)定出色。
尾箱做隔音處理
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使用電腦做調(diào)音處理
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2018-7-18 16:20 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)升級(jí)和完善以后的汽車(chē)音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂(lè)在穩(wěn)定性、真實(shí)感和精準(zhǔn)性等諸多方面都有了很大的升級(jí),從而為車(chē)主創(chuàng)造了一個(gè)更為良好的聽(tīng)音環(huán)境。
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