|
|
大眾邁騰和大眾帕薩特是大眾集團(tuán)的“雙子星”,兩款車型無論是在定位上還是價(jià)格上都有著很高的重合度。不同的是大眾邁騰在設(shè)計(jì)的時(shí)候加入了許多時(shí)尚的元素,從而讓汽車顯得更加的年輕、運(yùn)動(dòng)。所以大眾邁騰更適合追求年輕化的社會(huì)精英。
隔音車型——邁騰
1 隔音車型——邁騰.jpg (24.02 KB, 下載次數(shù): 42)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】大眾邁騰的原車使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭,這樣的配置滿足基本的聽音需求并沒有太大的問題,但對(duì)車主來說,原車音響系統(tǒng)的配置太過于簡(jiǎn)單,聲音表現(xiàn)也毫無特色可言,所以車主來到云南昆明D+聲動(dòng)音響店,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
配置清單
喇叭:丹拿272.
DSP:愛威DSP6-8.
功放:史泰格K402.
低音:來福R1
原車主機(jī)的解析力不高,很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失。因此云南昆明D+聲動(dòng)音響店的改裝技師,為主機(jī)添加了一臺(tái)愛威DSP6-8音頻處理器,它可以對(duì)音頻的多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)節(jié),以使得音源更加的干凈。而為了給喇叭提供充足的功率供給,改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)史泰格K402功放。
使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
2,使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (89.61 KB, 下載次數(shù): 31)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
改裝技師施工到位,喇叭加裝了木質(zhì)墊圈
3,改裝技師施工到位,喇叭加裝了木質(zhì)墊圈.jpg (56.73 KB, 下載次數(shù): 48)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
4,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (95.04 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
丹拿272中低音喇叭安裝在汽車原位
5,丹拿272中低音喇叭安裝在汽車原位.jpg (80.64 KB, 下載次數(shù): 36)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
車主很喜歡聽流行歌曲,所以云南昆明D+聲動(dòng)音響店的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了丹拿272套裝喇叭,它的高音單元使用了高端蠶絲振膜,這讓喇叭的高頻部分清晰亮麗,中低音單元使用了MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜,從而讓中低音部分音色飽滿,沉穩(wěn)有力。為增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一只來福R1超低音單元。
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
6,喇叭的用料充足,做工精細(xì).jpg (70.53 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
為超低音單元制作木質(zhì)箱體
7,為超低音單元制作木質(zhì)箱體.jpg (52.67 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
來福R1安裝在尾箱
8,來福R1安裝在尾箱.jpg (62.85 KB, 下載次數(shù): 52)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
功放和超低音單元的安裝效果
9,功放和超低音單元的安裝效果.jpg (71.5 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-7-19 08:14 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響改裝,有效的對(duì)原車音響系統(tǒng)進(jìn)行了完善,使得汽車所播放出來的音樂在穩(wěn)定性、保真效果、立體感等諸多方面表現(xiàn)更加出色,從而為車主帶來了優(yōu)質(zhì)的聽音體驗(yàn)。
|
|