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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】豐田RAV4的底盤(pán)離地間隙很高,這使得其通過(guò)性非常的出色。但同時(shí)也造成其在行駛時(shí),產(chǎn)生的共振噪聲和胎噪非常大。這臺(tái)豐田RAV4的車(chē)主,就是因?yàn)闊o(wú)法忍受巨大的噪聲,所以來(lái)到南京音樂(lè)人生,對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)。
改裝車(chē)型—豐田RAV4
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2018-7-19 12:10 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過(guò)測(cè)試南京音樂(lè)人生的改裝技師發(fā)現(xiàn),豐田RAV4的主要噪聲為共振噪聲和胎噪。所以改裝技師就主要針對(duì)這兩類(lèi)噪聲對(duì)豐田RAV4做了隔音升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
底盤(pán):俄羅斯 CSH 炸彈+銀衛(wèi)盾+珍珠棉
尾箱:俄羅斯 CSH 炸彈+銀衛(wèi)盾+珍珠棉
四輪:俄羅斯 CSH 炸彈+銀衛(wèi)盾+珍珠棉
汽車(chē)共振噪聲的主要產(chǎn)生部位是底盤(pán)和尾箱,而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱除了有幾塊簡(jiǎn)單的止振板之外再無(wú)任何有效的隔音處理。因此南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯 CSH 炸彈、銀衛(wèi)盾和珍珠棉,對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了全面的隔音處理,這不僅降低了汽車(chē)自身的共振噪聲,同時(shí)也在一定程度上增強(qiáng)了鈑金的剛性。
原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理
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除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大
4,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大.JPG.jpg (62.63 KB, 下載次數(shù): 87)
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輪轂未作任何有效隔音處理
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胎噪主要是通過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂中,所以南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯CSH系列隔音材料,對(duì)汽車(chē)的輪弧做了雙層隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪等噪聲的傳入。
使用CSH 炸彈對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理
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尾箱的第一層止振處理
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使用珍珠棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理
8,使用珍珠棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理.JPG (90.87 KB, 下載次數(shù): 82)
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使用STP隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理
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2018-7-19 12:10 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后做道路測(cè)試,結(jié)果顯示豐田RAV4的共振噪聲和胎噪下降的非常明顯,即便是在顛簸路面上行駛,這些噪聲也很小,車(chē)主表示完全超出了自己的預(yù)期。
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