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今天,車樂匯連鎖機(jī)構(gòu)·東莞旗艦店給大家分享一個(gè)大眾高爾夫改裝汽車音響的案例。該車車主平時(shí)開車都喜歡聽聽歌曲,但是原車的音響效果并不理想。于是開始在網(wǎng)上搜索汽車音響改裝方案,經(jīng)過多家對(duì)比后,選擇了汽車影音連鎖機(jī)構(gòu)——車樂匯汽車音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。
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2018-7-20 15:43 上傳
大眾高爾夫車主經(jīng)過反復(fù)試聽,確定了改裝方案:
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改裝配置清單如下:
三分頻 | 丹麥紳士寶CS6.3 | 低音 | 捷力8W3V3-4 | 功放 | 美國TRU-T4 | 隔音 | 銀衛(wèi)士制振板、溫莎吸音棉 | 隔音施工部位 | 全車隔音 | 電容 | 德國詩蔓12F電容 | 解碼器 | 德國詩蔓DSP-S8黃金版 | 音頻線 | 藍(lán)爵AIR25 |
A柱是安裝中、高音喇叭的理想位置,因?yàn)闊o論是坐在前排駕駛座或副駕駛座,左右兩邊A柱和人耳之間都沒有任何障礙物,信號(hào)可以直接、完整地傳到耳中,并且高度大致位置與人耳平齊,發(fā)聲效果佳。
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中低音喇叭一般安裝在門板中,喇叭接線端口焊接處理,焊好再套熱收縮管,為音質(zhì)能有更好的體現(xiàn),在喇叭上安裝了美音圈,使聲音有一個(gè)較好的匯聚。
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音響改裝最重要最基礎(chǔ)的就是隔音!四門都進(jìn)行隔音處理,車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要途徑,對(duì)鈑金進(jìn)行強(qiáng)化、減震和密封處理,能達(dá)到良好的隔音效果。
我們的方法是使用綠靜隔音——銀衛(wèi)士制振板對(duì)車門外層鈑金進(jìn)行減震、密封和隔音處理,全方位提升車門對(duì)噪音的防御能力。并且隔音后的車門,鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”,有利于喇叭的音效充分發(fā)揮出來。
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車身與尾箱進(jìn)行雙層隔音,尾箱位置的隔音包含后輪眉位置,可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音,而且為升級(jí)音響添加低音部分打好了基礎(chǔ),可以有效的降低低音帶來的共振噪音。
隔音工程第一層緊密的貼上一層綠靜隔音——銀衛(wèi)士制振板,加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。
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緊接著貼滿綠靜隔音——溫莎吸音棉,針對(duì)車身與后尾箱中高頻駐波過多、吸熱快散熱慢等多種不良特性而研發(fā),能很好的減少排氣管產(chǎn)生的噪音同時(shí)也能隔絕排氣管產(chǎn)生的熱量!
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美國TRU金魄系列的——T4功放,體積小巧,動(dòng)力強(qiáng)勁,承襲TRU一慣用料講究、工藝精良的作風(fēng),使這款功放擁有出眾的控制力和分析力,搭配德國詩蔓DSP-S8黃金版解碼器和德國詩蔓12F電容安裝在尾箱,“醞釀”出醇美的音色讓人感心動(dòng)耳。
擁有空氣屏蔽專利技術(shù)的藍(lán)爵AIR25線材整齊地排列著,又怎能不讓車主心中對(duì)這次音響升級(jí)充滿信心。
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以上就是車樂匯連鎖機(jī)構(gòu)小編關(guān)于大眾高爾夫的改裝案例分享啦,是不是很心動(dòng),趕快來我們車樂匯——東莞旗艦店咨詢吧,我們有專業(yè)的改裝技術(shù)人員和專業(yè)的調(diào)音師,可為您量身設(shè)計(jì)改裝方案。
詩般優(yōu)雅,曼妙音色。我們Simile音響專注汽車音響產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),做工精細(xì),用料講究,帶給您真實(shí)而又細(xì)膩通透的音樂享受。更多分享,盡在詩蔓音響官網(wǎng),我們等你來!
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