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[影音導(dǎo)航] 佛山哪里汽車隔音改裝好-佛山勁力

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發(fā)表于 2018-7-21 10:39:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車使用久了以后,各個(gè)方面性能也會(huì)出現(xiàn)不同程度的退化,其中最為明顯的一點(diǎn)就是噪聲越來越大。這臺(tái)銳志陪伴車主已經(jīng)有好幾年時(shí)間,最近車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)噪聲越來越明顯,已經(jīng)超過了自己的承受范圍。為在炎炎夏日可以擁有一個(gè)安靜清涼的車廂,車主來到佛山勁力為愛車進(jìn)行全面的隔音升級(jí)。

銳志與隔音材料大合照


銳志全車隔音升級(jí):
隔音部位:四門、底盤、尾箱、引擎蓋
隔音材料:大能隔音

汽車隔音帶來的作用有:隔音、隔熱、強(qiáng)化車身和優(yōu)化音響效果四個(gè)方面。
1.隔音:有效消除汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的各種噪音,提供一個(gè)相對(duì)寧靜的駕駛空間,提高行車的舒適性。
2.隔熱:隔音材料不僅能隔音,還能把發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的高溫隔離開,有效的提高了空調(diào)效應(yīng),更能讓用戶在夏季體驗(yàn)到清涼的感覺。
3.強(qiáng)化車身:加裝隔音材料和減震材料使得車身更加堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí)被動(dòng)安全系數(shù)也得到很大的提升。
4.優(yōu)化音響效果:通過實(shí)施隔音工程可以消除車身的金屬共振,增強(qiáng)吸音的作用,使音響發(fā)出的聲音更加清晰、渾厚。

銳志的原車門板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單塑料薄膜,很難起到良好隔音效果。將原車劣質(zhì)隔音材料清除后,使用大能隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理,讓門板形成一個(gè)密封體,有效減少風(fēng)噪等噪聲傳入。

門板內(nèi)部只有一層塑料防水層,毫無隔音效果


撕掉門板上的塑料層,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音


前后門板內(nèi)外雙層隔音,有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入



原車底盤鐵皮單薄,隔音措施也很欠缺,使得汽車行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。為減少汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的共振和傳入的路噪、風(fēng)噪等,技師使用大能隔音材料對(duì)底盤做雙層隔音處理,不僅可以降低底盤低頻振動(dòng)噪聲,也可以增強(qiáng)鈑金剛性,讓車體更加穩(wěn)固。

清空全車內(nèi)飾,底盤只有單薄的鈑金,車子行駛時(shí),共振十分明顯


底盤使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生


底盤第二層隔音使用大能噪音終結(jié)者,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果


尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),尾箱產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲也很明顯,所以技師先使用大能隔音減震膠對(duì)尾箱做第一層止振處理,然后使用大能吸音棉對(duì)尾箱做第二層隔音處理,不僅可以減少尾箱振動(dòng)噪聲,也可吸收多余雜音。

尾箱第一層隔音止震,減少備胎窩空腔共鳴


尾箱第二層隔音使用大能吸音棉,吸收多余的雜音,提高降噪效果


發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量會(huì)直接烘烤引擎蓋,加速引擎蓋漆面老化速度。技師在使用大能減震膠對(duì)引擎蓋做完止振處理后,又使用大能引擎蓋隔熱膜對(duì)引擎蓋做隔熱處理,隔絕熱量,起到保護(hù)引擎蓋的目的。

引擎蓋沒有做隔音,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振和熱量容易加速漆面老化


引擎蓋進(jìn)行雙層隔音,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂;隔絕熱量,保護(hù)漆面



總結(jié):不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各有不同,佛山勁力針對(duì)性的對(duì)不同部位做了相應(yīng)隔音處理,有效將各類噪聲降到最小,為車主營(yíng)造一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。

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