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[影音導(dǎo)航] 青島專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝 奔馳音響改裝烏托邦

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樓主
發(fā)表于 2013-4-18 16:37:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天成功迎來(lái)一位新客戶(hù)  車(chē)主剛剛從美國(guó)留學(xué)回來(lái)   回到國(guó)內(nèi)后自己買(mǎi)了一部奔馳C200   由于從小受家庭熏陶 對(duì)音樂(lè)有著獨(dú)特的追求    對(duì)于一個(gè)熱愛(ài)音樂(lè)的人  奔馳C200 原車(chē)音響顯然已經(jīng)不能滿(mǎn)足自己的要求   為了改變這種不足  車(chē)主決定對(duì)自己愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝升級(jí)  在青島視聽(tīng)?zhēng)准移?chē)音響后   被法國(guó)勁浪烏托邦深深吸引    然后再反復(fù)試聽(tīng)后交流后共同制定了改裝方案    車(chē)主要求本次音響改裝不要算壞原車(chē)內(nèi)飾   然后對(duì)于后備箱已經(jīng)有了自己的構(gòu)思  我們按照車(chē)主的要求進(jìn)行施工   
作為奔馳入門(mén)級(jí)車(chē)型,奔馳C級(jí)轎車(chē)在奔馳車(chē)系里是比較暢銷(xiāo)的車(chē)型,較強(qiáng)的操控性能吸引了不少年輕的消費(fèi)者,但國(guó)內(nèi)車(chē)型生產(chǎn)線(xiàn)效率不高,因此,從根本問(wèn)題上入手提高產(chǎn)能、改造生產(chǎn)線(xiàn)才是奔馳C級(jí)在國(guó)內(nèi)強(qiáng)占市場(chǎng)份額關(guān)鍵所在。不過(guò)奔馳C級(jí)不失時(shí)機(jī)的恰當(dāng)?shù)膶?duì)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了改造調(diào)整,近期在經(jīng)過(guò)短暫停產(chǎn)后進(jìn)行了復(fù)產(chǎn),相比較來(lái)說(shuō),復(fù)產(chǎn)后的新款在外觀(guān)內(nèi)飾等配置上面做了一些細(xì)微的改動(dòng),更加寬大舒適,在一定程度上提高了其人氣和關(guān)注度
奔馳C200音響改裝升級(jí)產(chǎn)品
                                           主機(jī)     原車(chē)主機(jī)
                                 音頻處理器     英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)
                                     前門(mén)套裝     法國(guó)勁浪烏托邦
                                     后門(mén)套裝      法國(guó)勁浪165KR2
                                            低音       美國(guó)K牌L7
                                  前聲場(chǎng)功放      英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)ST100
                                  后聲場(chǎng)功放      英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)ST100
                                      低音功放      美國(guó)K牌DX1000.1
                                             電容       美國(guó)嘉利保

奔馳C200原車(chē)中控臺(tái)

法國(guó)勁浪165KR2


右后門(mén)法國(guó)勁浪165KR2安裝完成效果圖

本次音響改裝升級(jí)法國(guó)勁浪烏托邦

法國(guó)勁浪烏托邦中音安裝

副駕駛門(mén)烏托邦中音安裝效果圖
法國(guó)勁浪烏托邦高音

法國(guó)勁浪烏托邦高音

前聲場(chǎng)功放英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)ST100

低音功放美國(guó)K牌DX1000.1與后聲場(chǎng)功放英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)ST100


美國(guó)K牌低音L7

前門(mén)音響改裝完成后門(mén)板恢復(fù)效果



奔馳C200后門(mén)板恢復(fù)




最后來(lái)一張后備箱完工圖

5.jpg (212.07 KB, 下載次數(shù): 24)

5.jpg
沙發(fā)
發(fā)表于 2013-5-22 09:35:08 | 只看該作者
您還在為您的愛(ài)車(chē)提速而發(fā)愁嗎? 你還在為換擋加油有頓挫感而感到鬧心嗎?維卡中國(guó)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)ECU升級(jí)為您解決煩惱!

維卡是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)ECU定制調(diào)效。有著30年的高性能汽車(chē)ECU動(dòng)力改裝的經(jīng)驗(yàn)。具備目前大多數(shù)車(chē)型的ECU調(diào)校技術(shù)并一直致力于研發(fā)和調(diào)校新款車(chē)型ECU的數(shù)據(jù)和測(cè)試,從而達(dá)到具有最前沿、最優(yōu)越的動(dòng)力提升技術(shù)。維卡中國(guó)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)ECU動(dòng)力升級(jí)作為中國(guó)總代理,將竭誠(chéng)為您服務(wù),為每一名客戶(hù)做到最安全,最放心,最舒心的動(dòng)力升級(jí)。




原廠(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU設(shè)定,會(huì)考慮車(chē)輛的綜合性能,是相對(duì)保守的。對(duì)于動(dòng)力有所要求的車(chē)主,可以通過(guò)合理的ECU升級(jí)改裝,更加精確的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,可達(dá)到提升動(dòng)力的效果。

升級(jí)ECU后在低扭起步中高速提速改善效果非常好,起步加快,推背感加強(qiáng),線(xiàn)性輸出更加流暢,頓挫感降低,油門(mén)反應(yīng)更靈敏。是在安全范圍內(nèi)調(diào)校的,不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和使用年限 。英國(guó)保險(xiǎn)公司提供500萬(wàn)英鎊質(zhì)量保險(xiǎn)


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發(fā)表于 2013-9-17 10:52:36 | 只看該作者
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