奧迪A5全車(chē)大能隔音

hz音響改裝

汽車(chē)隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國(guó)一群汽車(chē)音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車(chē)音響所帶來(lái)的樂(lè)趣而開(kāi)發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音，又可以提升汽車(chē)音響的音壓和音色。所以說(shuō)汽車(chē)隔音原本是為真正熱愛(ài)汽車(chē)的享樂(lè)主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車(chē)主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，汽車(chē)隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟。價(jià)格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來(lái)的高品質(zhì)的生活。
做好車(chē)門(mén)內(nèi)部的清晰除塵之后，準(zhǔn)備開(kāi)始貼裝隔音材料，此次隔音選用的為大能丁基橡膠隔音材料，隔音效果出眾而且有著很強(qiáng)的防水性與抗老化能力。做好車(chē)門(mén)的雙層隔音之后，可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且會(huì)形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助喇叭部分的效果發(fā)揮。
內(nèi)層

外層

底盤(pán)位置占據(jù)整個(gè)車(chē)子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到車(chē)子變得更加扎實(shí)

底盤(pán)位置再搭配上低頻王，對(duì)抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車(chē)內(nèi)熱量。

尾箱

尾箱本身就像是一個(gè)箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí)，如沒(méi)有隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會(huì)感覺(jué)特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時(shí)鈑件的震動(dòng)共鳴，葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓

貼上吸音棉效果更好

引擎蓋位置把隔音材料拆減成適合大小的小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且會(huì)有效的降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象。