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[影音導(dǎo)航] 南寧別克威朗獅龍隔音改裝

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發(fā)表于 2018-7-25 11:20:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
當(dāng)今社會(huì)人們工作出行,有太多時(shí)間消耗在車(chē)上,而道路的擁堵,高速行駛時(shí)的風(fēng)噪路噪胎噪,這些汽車(chē)噪音環(huán)境嚴(yán)重影響著人類(lèi)的健康和心情,給車(chē)內(nèi)一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,汽車(chē)隔音降噪施工還你一個(gè)安靜舒適的環(huán)境,為你排憂(yōu)解難!別克威朗獅龍隔音降噪施工工程



隔音:獅龍隔音
隔音施工部位:引擎蓋 翼子板 底盤(pán) 后尾箱 后輪轂



汽車(chē)在行駛的時(shí)候,底盤(pán)會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振,但原車(chē)的底盤(pán)隔音措施較為簡(jiǎn)單,很難起到有效的隔音措施,因此南寧偉強(qiáng)的改裝技師對(duì)汽車(chē)底盤(pán)采用獅龍隔音材料進(jìn)行底盤(pán)隔音降噪的施工作業(yè),從而加強(qiáng)了鈑金剛度性有效抑制鈑金共鳴噪音提高車(chē)內(nèi)隔音效果,減少風(fēng)噪路噪的入侵。







后尾箱后輪轂隔音:后尾箱隔音是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入尾箱的共鳴音壓,后輪轂隔音是進(jìn)行針對(duì)性解決降低高速行駛過(guò)坎時(shí)產(chǎn)生的共振和噪音,能大量的降低排氣管的熱量向車(chē)內(nèi)傳遞和提高車(chē)內(nèi)整體舒適度,讓您駕駛過(guò)程更加清涼舒適。









翼子板部位獅龍隔音材料隔音降噪施工,針對(duì)解決汽降低汽車(chē)胎噪、路噪對(duì)車(chē)廂的傳遞給人們帶來(lái)的影響。




汽車(chē)在行駛的時(shí)候,引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的大量熱量,也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度,因此南寧偉強(qiáng)的改裝技師,使用獅龍引擎蓋專(zhuān)用隔音材料,對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音隔熱處理。從而對(duì)汽車(chē)的引擎蓋起到了保護(hù)作用。




這次改裝主要解決了風(fēng)噪以及共振噪音的問(wèn)題。隔音升級(jí)完成后,車(chē)主特意在高速和顛簸的路況下,對(duì)汽車(chē)做了隔音測(cè)試工作,結(jié)果即便是在如此惡劣的情況下,車(chē)廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱,車(chē)主對(duì)隔音的效果也非常滿(mǎn)意。




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