日產(chǎn)軒逸汽車(chē)音響改裝案例—— 生活不止眼前的茍且，還...

粵聲音響改裝

軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車(chē)型，采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭載先進(jìn)技術(shù)。S動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)打造的外形時(shí)尚大氣，2700MM的超長(zhǎng)軸距營(yíng)造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如。

自詡富有內(nèi)涵令人心動(dòng)的優(yōu)雅轎車(chē)，卻沒(méi)有一套好的音響，這讓喜歡享受的車(chē)主一直覺(jué)得苦惱。直到一次偶然機(jī)會(huì)，在網(wǎng)上看到粵聲，其專(zhuān)業(yè)知識(shí)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的服務(wù)態(tài)度讓第一次到店試聽(tīng)的車(chē)主決定改裝音響 。

配置清單：

前聲場(chǎng)：勁浪165AS

后聲場(chǎng)：喜力仕L6X

超低音：awave V4

隔音：四門(mén)獅龍雙層隔音

線(xiàn)材：正力車(chē)福

原車(chē)的門(mén)板拆下后，可以看到它的隔音僅靠一層透明的塑料膜，防塵 還行，但要隔絕汽車(chē)行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪等還是“心有余而力不足”。

所以改裝第一步是隔音，用獅龍產(chǎn)品對(duì)四門(mén)進(jìn)行雙重隔音。第一層隔音是在門(mén)板內(nèi)貼上獅龍止振板，減小開(kāi)車(chē)時(shí)門(mén)板的震動(dòng)帶來(lái)的噪音。

第二層隔音是將獅龍貼在整個(gè)門(mén)板上，營(yíng)造一個(gè)密封的空間，進(jìn)一步減小噪音。

從對(duì)比中可以看出明顯差距，原車(chē)?yán)炔还苁菑牟馁|(zhì)，還是效果上都遜色于改裝的喇叭。

前聲場(chǎng)用勁浪165AS二分頻喇叭套裝，這套喇叭具有大功率高性能控制，失真較小，信號(hào)還原和再現(xiàn)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。 改過(guò)音響的車(chē)主都知道，后聲場(chǎng)喇叭一般都是前聲場(chǎng)的補(bǔ)充，因此對(duì)前者的投資更重要。勁浪是國(guó)際知名音響品牌，因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)構(gòu)思，加上法國(guó)原廠(chǎng)自造的嚴(yán)謹(jǐn)質(zhì)量而迅速聞名國(guó)際。

后聲場(chǎng)喇叭用的是一套喜力仕L6X同軸喇叭，這個(gè)搭配比較中庸的。而且喜力仕也是音響品牌中的一個(gè)“大腕”，其音響效果繼承了德國(guó)音響的一絲不茍、謹(jǐn)慎自律，音色天然、中性平緩，干凈清新。

awave V4低音炮安裝在座椅下，增強(qiáng)音樂(lè)效果。

效果點(diǎn)評(píng)：

前后聲場(chǎng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合再加上馬來(lái)西亞愛(ài)威V4低音的點(diǎn)綴，物盡所用，為車(chē)主打造了一套高級(jí)的音響系統(tǒng)，其音質(zhì)無(wú)須贅述！