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[影音導(dǎo)航] 廣西南寧隔音改裝寶馬525Li隔音改裝進(jìn)口賽倫科特隔音改裝

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發(fā)表于 2018-7-25 16:53:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
寶馬525Li采用歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音配料清單:
歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度4mm極致減振5張
歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度7mm太空記憶棉4張
歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度15mm太空記憶棉2張   前葉子板第一層:清潔干凈后,貼上歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度4mm極致減震,有效吸收輪胎噪音。                                                 前葉子板第二層:歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度7mm太空記憶棉,有效吸收輪胎的噪音。                                             前輪第三層:歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度15mm太空記憶棉,    吸收輪胎轉(zhuǎn)動的風(fēng)噪聲.                  輪葉子板隔音復(fù)位。               輪葉子板第一層:清潔干凈后,貼上歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度4mm極致減震,有效吸收輪胎噪音。                       后輪葉子板 二層:歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度7mm太空記憶棉,有效吸收輪胎的噪音。                               后輪第三層:歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音:厚度7mm太空記憶棉,吸收輪胎轉(zhuǎn)動的風(fēng)噪聲                       無損隔音改裝后輪葉子板隔音復(fù)位。                     全程6個小時的施工,都是為了帶給車上一個安靜舒適的環(huán)境。為什么要做葉子板隔音呢。葉子板的噪音主要來源于胎噪。胎噪是車上最嚴(yán)重的。所以做隔音,必須做葉子板隔音。想像葉子板也算是車上噪音最大的部位。所以我們應(yīng)該選用最好的、最頂級的隔音材料來做隔音,這樣的話隔音效果可以達(dá)到80%              改裝地點:廣西南寧【途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門13512782308曾師傅。

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