福特翼虎音響升級(jí)德國(guó)喜力士2臺(tái)功放、先鋒喇叭.P01主機(jī)CD...

鋒程車改H

一套好的音響系統(tǒng)，必須擁有一臺(tái)好的音源。然而，對(duì)于原車音源一般是達(dá)不到要求的，特別是對(duì)于音質(zhì)有追求的車友來(lái)說(shuō)，要滿足自己的需求就必須加裝一臺(tái)好的音源。但又有些擔(dān)心，怕不美觀或是與內(nèi)飾不匹配。其實(shí)這是多余的。我們采用倒模方式安裝，會(huì)使得加裝的音源與原車完美的匹配，融合在一起，而且看起來(lái)非常漂亮，完全看不出來(lái)是加裝上去的，并能獲得真實(shí)的原音。

   而這臺(tái)來(lái)自廣州的翼虎車友在我們鋒程已經(jīng)服務(wù)過(guò)多次，知道我們遷移至東莞虎門后，依然從廣州番禺來(lái)的虎門進(jìn)行音響改裝，當(dāng)然鋒程車改的工藝和服務(wù)還是吸引當(dāng)年老客戶信賴的原因之一，如果是小編也會(huì)這樣做的，好吧！好漢不提當(dāng)年勇，廢話不多說(shuō)，請(qǐng)往下看施工案例。

福特翼虎音響改裝喜力士功放2臺(tái)功放、先鋒套裝喇叭、先鋒P01主機(jī)CD倒模工藝圖解

對(duì)汽車音響改裝有一定接觸的車友都會(huì)了解到，一般的改裝都是采用的被動(dòng)分音，也就是經(jīng)由功放到分頻器再到喇叭。而主動(dòng)式分音則不同，主動(dòng)分音簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)則是主機(jī)已經(jīng)做好各頻段的信號(hào)劃分然后輸入給功放，功放直接輸出到喇叭，跨過(guò)分頻器，功放每一路直接單推每一只喇叭。對(duì)比來(lái)說(shuō)主動(dòng)式分音對(duì)器材的要求更高，而且對(duì)技師的調(diào)試水平要求也極其苛刻，當(dāng)然有付出就有回報(bào)，主動(dòng)式分音出來(lái)的音響效果也要更棒。

主要配置

主機(jī)：先鋒P01 CD主機(jī)

前聲場(chǎng)：6.75寸 TS-D1720C 先鋒套裝喇叭

功放1：德國(guó)喜力士A4四路功放  

功放2：德國(guó)喜力士SPXL1000 單路功放

超低音：美國(guó)捷力JL 12寸超低音喇叭

主機(jī)倒模：日本先鋒P01 一臺(tái)

音響改裝許多朋友既不想犧牲DVD導(dǎo)航主機(jī)，又想要音質(zhì)，可以選擇將CD主機(jī)倒模。主機(jī)倒模之前我們要考慮主機(jī)倒模后的整體融合性、美觀性、還有操作方便等問題，兩者可以同時(shí)共用，相互不干擾。（安裝效果圖待最后整個(gè)系統(tǒng)安裝好后上效果圖，敬請(qǐng)期待吧。）

通過(guò)鋒程車改汽車音響改裝師傅特有技術(shù)對(duì)車門的隔音處理，可以有效降低車門部位傳來(lái)的噪音，制止門體異響，音響效果也可得到有效改善。四門隔音是整車隔音中性價(jià)比最高的，也是音響改裝必做的項(xiàng)目之一，所以改音響首選四門隔音。

一套完美的音響系統(tǒng)都離不開精堪的工藝和優(yōu)質(zhì)的線材，本次音響改裝線材完美利用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)音頻線以及鍍金蓮花頭，從而使整個(gè)音效達(dá)到了無(wú)損的級(jí)別。

日本Pioneer(先鋒)公司將于2009年6月中旬推出“Carrozzeria”系列汽車音響的最新產(chǎn)品——“DEH-P01”車內(nèi)主要單元。

除了具備自動(dòng)調(diào)節(jié)音質(zhì)的功能外，還可通過(guò)控制揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí)間增加音質(zhì)的動(dòng)感，營(yíng)造出超一流的車內(nèi)音聲環(huán)境。另外該系列產(chǎn)品還附帶可再生MP3格式音樂的CD播放器，內(nèi)藏iPod連接USB端口。

當(dāng)然功能太多許多朋友都糾結(jié)怎么“玩”，而對(duì)于這款主機(jī)既然是原裝進(jìn)口的，日本當(dāng)然是把最好的在本土使用，這是毋庸置疑的。我們把主機(jī)倒模到原車DVD上方，但在改裝過(guò)程中防止刮花，防護(hù)措施當(dāng)然少不了。

主機(jī)倒模完成，但為了使原車完美結(jié)合，我們?cè)诶脟娖峒夹g(shù)對(duì)倒模好的面板進(jìn)行熏黑處理。

日本先鋒TS-D1720C 6.5寸頂級(jí)套裝喇叭

前聲場(chǎng)先鋒TS-D1720C中低音喇叭的安裝
定做的專用喇叭墊：喇叭墊外面涂木船油防水，在做一層喇叭的防水罩，用木做墊有彈性，使喇叭的發(fā)聲不會(huì)太硬。

而且前聲場(chǎng)優(yōu)特聲中低音,喇叭線外面都要套網(wǎng)管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。

在鋒程車改不管是周末還是放假時(shí)間都是車友們聚集改車的日子，這不當(dāng)天正直雙11，這個(gè)全民都在瘋狂網(wǎng)購(gòu)的日子，車門們還不惦記著改車呢！

日本先鋒TS-D1720C 高音喇叭我們倒模安裝位于原車?yán)溶囬T處，在經(jīng)過(guò)熏黑處理與原車內(nèi)飾顯得完美一致。

日本先鋒TS-D1720C 高音喇叭安裝（副駕駛位）

日本先鋒TS-D1720C 高音喇叭安裝（主駕駛位）

HELIX喜力士產(chǎn)品（功放、喇叭）分為COMPETITION、PRECISION、ESPRIT、DARKBLUE四個(gè)系列。產(chǎn)品線非常豐富齊全，從低到高能滿足不同層次的消費(fèi)者，每個(gè)系列產(chǎn)品在同等價(jià)位的產(chǎn)品里性價(jià)比非常高。

功放安裝：德國(guó)喜力士HELIX SPXL1000 發(fā)燒級(jí)單路功放+喜力士無(wú)人不知無(wú)人不曉的A4四路功放，完美安裝位于尾箱處，打開尾箱空間幾乎不受任何影響。

確定安裝完功放喜力士A4四路功放、喜力士SPXL1000單路功放與節(jié)省空間的同時(shí)可以直觀的看到所使用的發(fā)燒器材，巧奪天工的喜力士A4與SPXL1000面板設(shè)計(jì)本身就是一種奢華的美麗，透明的功放面板設(shè)計(jì)可以直觀的看到內(nèi)部所使用的元器件，看起來(lái)更具視覺沖擊力讓人一目了然。

本套餐特為音樂欣賞者定制，整套系統(tǒng)上車后平衡度極佳，適合演繹不同風(fēng)格的音樂，聲音穩(wěn)重大氣，搭配喜力士A級(jí)功放，更是讓先鋒喇叭發(fā)揮得淋漓精致，配合美國(guó)捷力W12大音圈超低音及大功率功放低頻表現(xiàn)更趨于完美。尤其適合聽人聲、古典、流行樂等。長(zhǎng)時(shí)間聆聽百聽不厭，性價(jià)比極高，喜歡這套音響系統(tǒng)的小伙伴們可以下手了！^_^

點(diǎn)評(píng)：喜力士A4四路功放推日本先鋒D1720C套裝喇叭的中低音喇叭，喜力士A4四路功放推它的高音喇叭與中音喇叭，讓這兩臺(tái)功放各司其責(zé)。這樣一套完美的組合方案將會(huì)為我們帶來(lái)怎樣極致的音響效果，再加上技師專業(yè)純熟的調(diào)試技巧在主動(dòng)分頻之下它又會(huì)有怎樣的驚人變化，相信通過(guò)后期的調(diào)音和“煲機(jī)”，系統(tǒng)效果將表現(xiàn)得更加淋漓盡致。

音樂可以傾訴，有了傾訴者便有了傾聽者，用一顆想你溫柔的心去傾聽那一片無(wú)邊無(wú)際的廣闊內(nèi)心世界，和音樂共起伏。