創(chuàng)造極致體驗(yàn) 北京車(chē)知音斯巴魯BRZ汽車(chē)音響改裝紳士寶CS6.3

北京車(chē)知音

斯巴魯BRZ是斯巴魯推出的一款雙門(mén)硬頂跑車(chē)，它是斯巴魯和豐田合作的產(chǎn)物，可以認(rèn)為是豐田86的姊妹車(chē)型。斯巴魯BRZ使用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)方式采用了后置后驅(qū)，這使得汽車(chē)的動(dòng)力給為充足，也讓車(chē)主在用車(chē)時(shí)擁有極佳的推背感。

改裝車(chē)型—斯巴魯BRZ


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】斯巴魯BRZ的車(chē)主是一位動(dòng)感時(shí)尚的女性，車(chē)主對(duì)汽車(chē)舒適性要求很高，然而原車(chē)隔音效果太差，音響效果也很一般，這讓汽車(chē)的舒適性也受到了很大的影響，為提升汽車(chē)的舒適性，車(chē)主來(lái)到北京車(chē)知音，對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):建伍專(zhuān)用主機(jī)
DSP:歐迪臣bit nove
前聲場(chǎng)喇叭:紳士寶CS6.3
后聲場(chǎng)喇叭:紳士寶M100
低音:紳士寶ES10T
功放:創(chuàng)世紀(jì)MK4兩臺(tái)
低音功放:創(chuàng)世紀(jì)G2
電源線(xiàn):正力車(chē)福
喇叭線(xiàn):正力車(chē)福
音頻線(xiàn):動(dòng)力
保險(xiǎn)座:動(dòng)力
隔音:STP航空炸彈、軍工炸彈、CSH小炸彈
隔音施工位置:兩前門(mén)貼航空炸彈，兩前腳底板貼軍工炸彈，其它底盤(pán)、后備箱、四輪翼子板貼CSH小炸彈
倒模:低音補(bǔ)型箱

使用的音響器材亮相


升級(jí)使用的隔音材料


汽車(chē)的噪聲可以分成外界噪聲以及汽車(chē)自身的噪聲兩大類(lèi)。為阻止外界噪聲的傳入，北京車(chē)知音的改裝技師，使用STP航空炸彈，對(duì)汽車(chē)門(mén)板做了雙層隔音處理；使用CSH小炸彈對(duì)翼子板做隔音處理，從而阻止了風(fēng)噪以及胎噪等外界噪聲的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


使用航空炸彈對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


汽車(chē)自身的噪聲包括機(jī)械噪聲和低頻共振噪聲。，北京車(chē)知音的改裝技師，使用軍工炸彈對(duì)汽車(chē)的儀表臺(tái)下方做了密封處理，這可以有效阻止機(jī)械噪聲的傳入。而為了降低汽車(chē)的低頻共振噪聲，改裝技師則使用CSH小炸彈，對(duì)汽車(chē)低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位——底盤(pán)、尾箱做了止振處理。

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用CSH小炸彈對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理


使用軍工炸彈對(duì)腳踏板處做隔音處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


使用CSH小炸彈對(duì)后備箱做隔音處理


隔音材料貼合緊密


使用CSH小炸彈對(duì)翼子板做隔音處理


隔音升級(jí)后就是音響的升級(jí)。原車(chē)主機(jī)解析力不高，很容易造成音頻信號(hào)的缺失，因此北京車(chē)知音的改裝技師，將主機(jī)更換成了建伍專(zhuān)用主機(jī)，并為其添加了一臺(tái)歐迪臣bit nove DSP，以使得音源更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了3臺(tái)功放。

為汽車(chē)添加建伍專(zhuān)用主機(jī)


中控臺(tái)的效果


功放做合理擺放


功放安裝在尾箱底部


前聲場(chǎng)使用的紳士寶CS6.3三分頻套裝喇叭，所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、真實(shí)感強(qiáng)，而且非常擅長(zhǎng)對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的還原。無(wú)論是用來(lái)聽(tīng)流行音樂(lè)還是用來(lái)聽(tīng)人聲都沒(méi)有任何問(wèn)題。為了減少對(duì)原有線(xiàn)路的改動(dòng)，紳士寶CS6.3高音和中音單元安裝在了汽車(chē)儀表臺(tái)上。后聲場(chǎng)使用的紳士寶M100喇叭，也與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。

紳士寶CS6.3高音和中音單元


高音和中音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上


中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


為喇叭添加麗音圈


為增加低音部分的下潛力度，改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只紳士寶ES10T超低音單元，它通過(guò)倒模安裝工藝，安裝在了汽車(chē)尾箱的側(cè)壁，這既節(jié)省了存儲(chǔ)空間，這讓超低音發(fā)揮更加出色。

為低音單元制作箱體


尾箱處做隔音處理


紳士寶ES10T低音安裝在尾箱側(cè)壁


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】在對(duì)斯巴魯BRZ 做了隔音和音響兩個(gè)方面的升級(jí)后，汽車(chē)的舒適性有了更近一步的提升，從而讓車(chē)主在用車(chē)時(shí)能夠充分的享受一個(gè)人的獨(dú)處時(shí)光。