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[綜合改裝] 日產(chǎn)途樂(lè)無(wú)損換裝丹麥芬朗

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樓主
發(fā)表于 2018-7-27 16:50:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
西安聚車(chē)匯日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音箱改裝案例!聚車(chē)匯有著豐富的改裝經(jīng)驗(yàn),日產(chǎn)途樂(lè)施工實(shí)戰(zhàn)案例也是比較多的一臺(tái)車(chē),在拆裝上聚車(chē)匯也是輕車(chē)熟路,音響改裝要選擇專(zhuān)業(yè)店進(jìn)行施工,所以越來(lái)越多的人選擇了西安聚車(chē)匯。
改裝車(chē)型——日產(chǎn)途樂(lè)   

途樂(lè)車(chē)主最喜歡的就是在上車(chē)時(shí)聽(tīng)上一曲動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè),可是原車(chē)音質(zhì)并不能給他那種緩解壓力,放松神經(jīng)的感覺(jué),所以今天直奔聚車(chē)匯進(jìn)行音響改裝施工,感謝車(chē)主對(duì)我們的信任。音樂(lè)不只是一種娛樂(lè),很多成分影響到人的心理與情緒,如果您此時(shí)已升級(jí)了車(chē)內(nèi)音響,當(dāng)駕車(chē)上路,在無(wú)聊時(shí)打開(kāi)播放器,一曲悠揚(yáng)的曲調(diào)緩緩入耳,那真的是一種不一樣的享受。
配置列表:
前聲場(chǎng):丹麥芬朗兩分頻套裝喇叭SQ-6.5H
后聲場(chǎng):丹麥芬朗同軸喇叭SQ-6.5X
超低音:丹麥芬朗10E原廠箱超低音
功放:丹麥芬朗四聲道功放AL-75.4
DSP:丹麥芬朗DSP6專(zhuān)業(yè)音頻處理器
隔音:大麥靜音M-mat
施工店家:西安聚車(chē)匯汽車(chē)音響改裝
器材合影:

途樂(lè)原車(chē)紙盤(pán)揚(yáng)聲器,塑料喇叭支架,廉價(jià)的構(gòu)造何談音質(zhì)二字?

汽車(chē)音響改裝先隔音,門(mén)板隔音做得好能加固鈑金強(qiáng)度,抑制行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪共振,更重要的是能讓喇叭更好的發(fā)揮,給音響器材提供了一個(gè)類(lèi)似箱體的空間,這樣喇叭會(huì)發(fā)揮會(huì)的更好聲音更加飽滿(mǎn)有味道。
原車(chē)門(mén)板僅僅是一層薄薄的塑料,談不上隔音,也就能起到防塵防水的作用。

原車(chē)光禿禿的鐵皮:


隔音第一層分塊滿(mǎn)貼:

隔音第二層整張密封:

安裝專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭墊圈,途中褐色的部分是途樂(lè)專(zhuān)用喇叭墊圈,純手工打造,以工業(yè)蠟進(jìn)行浸泡。

喇叭接線(xiàn)處進(jìn)行焊接,套以熱縮管進(jìn)行保護(hù)。

前聲場(chǎng)芬朗高音喇叭的原車(chē)位安裝,三分器材七分安裝調(diào)試,如果說(shuō)好喇叭沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的安裝和調(diào)試的話(huà),他是發(fā)揮不出任何效果的。

前聲場(chǎng)芬朗中低音喇叭的原車(chē)位安裝:

后聲場(chǎng)芬朗同軸喇叭原裝位安裝:

功放和處理器隱藏安裝于座椅下:

DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。
何謂功放?讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng),這樣將訊號(hào)強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu),就叫做功率放大器,也就是俗稱(chēng)的功放。??功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車(chē)的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi),功率一般為10W~45W,但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè),要想使聲音達(dá)到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動(dòng)大功率喇叭,這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了,音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。
超低音安裝于后尾箱:

汽車(chē)音響中加入超低音喇叭,其目的不是使系統(tǒng)大聲,聽(tīng)嗨歌,而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓,大提琴,豎琴,貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的,如若沒(méi)有低音,靠其它喇叭發(fā)聲,就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音,甚至還會(huì)失真。因此,超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。
途樂(lè)全車(chē)均為丹麥芬朗系列產(chǎn)品,合理搭配。經(jīng)過(guò)芬朗DSP6調(diào)試,各頻段銜接非常流暢,高頻飄逸而絢麗,穿透力強(qiáng)而細(xì)膩,平衡性、線(xiàn)性極佳,在車(chē)內(nèi)小環(huán)境中都營(yíng)造出了相當(dāng)規(guī)模的聲場(chǎng),經(jīng)過(guò)調(diào)音師調(diào)試之后,中高頻的層次感非常豐富,中低頻下潛有力中表現(xiàn)得淋漓盡致,層次感錯(cuò)落有序,收放自如。

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