音樂相伴 為旅途增添樂趣——途樂音響升級改裝

無敵音響改裝

生活中的我，是一個有些單調(diào)且無趣的人，除了工作之外，連我自己都不知道自己都什么愛好。如果非得說一樣，大概就是工作之余，能夠開著自己的途樂，聽著自己喜歡的歌，約上一票車友，深入沙漠腹地，享受翻越沙沙丘的暢快體驗(yàn)。

使用的音響器材亮相


可惜的是，總感覺我這臺途樂的音響效果差強(qiáng)人意，只要一提高音量，就會聽到刺啦刺啦的雜音，聽一會就感覺到耳朵難受了。要知道，開車如果沒有音樂的陪伴，那樂趣至少會少一半。經(jīng)過隊(duì)里一個曾經(jīng)做過音響改裝車友的介紹，我去了深圳車改坊的汽車音響店對音響系統(tǒng)做了改裝升級。

進(jìn)店之后，服務(wù)顧問非常熱情的詢問了我的需求。但因?yàn)橹氨救藦奈唇o汽車音響做過任何的改裝升級。所以怎么選器材我真的是一竅不通。服務(wù)顧問干脆直接帶我試聽了不同品牌的音響效果，還詳細(xì)介紹了每套音響的特點(diǎn)是什么，適合什么樣的人群等等，然后就有了下面這套配置。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：先鋒P99
前聲場喇叭：伊頓POW 170.2+伊頓RSR80中音
后聲場喇叭：霸克CX650同軸
功放一：ARC XDI 1200.6（前聲場功放）
功放二：ARC XDI 1100.1（超低音功放）
超低音：原子彈QT10D4

當(dāng)時聽到伊頓喇叭的時候，我感覺這套喇叭很亮麗，音樂力度也不錯。就是感覺好像在播放人聲的時候感覺還稍微少那么一點(diǎn)味道。所以在這個基礎(chǔ)上，服務(wù)顧問又給我加了一對伊頓RSR80中音。添加完之后再聽，那種想要的真實(shí)感和層次感就凸顯出來了。當(dāng)即決定就把這套音響喇叭做為前聲場喇叭。

改裝車型—日產(chǎn)途樂


日產(chǎn)途樂


車主是越野愛好者


車廂內(nèi)可以說是一個幽閉的空間，所以注重聲場空間的構(gòu)建很重要，于是后聲場選擇霸克CX650同軸喇叭，第一是因?yàn)椴恍枰獙υ瓉淼木€路做改動。第二是因?yàn)樵嚶牭臅r候，感覺霸克比伊頓更有力量感，這不前后搭配，可以滿足自己多樣化的聽音需求嘛。

先鋒P99主機(jī)


先鋒P99主機(jī)做工精致


對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


喇叭的接線細(xì)節(jié)


接下來就是添加原子彈QT10D4超低音單元，我們在電影院里看電影，之所以會覺得很震撼，很有畫面感，就是因?yàn)殡娪霸旱闹氐鸵糇龅暮芎?。那對于一個越野愛好者而言，肯定也希望自己愛車的音樂能夠有這么大的震撼力。所以我覺得這款原子彈QT10D4超低音喇叭不能少。

伊頓POW 170.2高音和伊頓RSR80中音安裝在汽車A柱


線材加保護(hù)裝置


原本以為這樣的配置就已經(jīng)夠全面的了，但是改裝技師說音響的質(zhì)量也跟功率的穩(wěn)定性大為相關(guān)。為了保證喇叭單元能夠完美發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)，于是為前聲場喇叭以及超低音喇叭各添加了一臺功放。

ARC XDI功放


ARC XDI功放


原子彈QT10D4低音單元


不愧是專業(yè)的汽車音響改裝店，每個環(huán)節(jié)都向我細(xì)節(jié)講解為什么要這么改，這讓我很信賴他們，升級完成后試聽了一下音響效果，果然沒讓我失望，整個車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的飛躍，低、中、高頻清晰而層次分明，人聲凹陷而充滿韻味，確實(shí)讓人挺滿意的。