中道隔音降噪實(shí)戰(zhàn)案例分享 本田新思域 汕頭逸聲出品

小糯米

越來(lái)越多車主開始重視隔音工程，對(duì)汽車的隔音并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單貼貼材料而已，隔音也是很講究的，否則花費(fèi)了大筆錢被忽悠著做了隔音，但是效果依舊沒有提升。好的隔音處理讓車內(nèi)更加安靜，行車時(shí)更加舒適，也為音樂播放營(yíng)造一個(gè)好的環(huán)境，所以選擇隔音就要找專業(yè)有名氣的團(tuán)隊(duì)，采用有保障的隔音品牌材料。汕頭逸聲有著大量的本田新思域改裝實(shí)例，對(duì)本田新思域無(wú)論是全車隔音還是音響系統(tǒng)改裝都了如指掌。讓我們一起來(lái)看看本田新思域在汕頭逸聲汽車改裝店的隔音情況！

改裝車型：本田新思域

改裝配置：Q-mat減振 Q-Liner吸音棉 引擎蓋隔熱膜

改裝部位：車門、地板、引擎蓋、后尾箱、后輪轂、前輪（葉子板）

進(jìn)行隔音施工之前，拆下內(nèi)飾車座整齊有序的擺放好。汽車服務(wù)需要專業(yè)的服務(wù)精神，因此選擇一家專業(yè)的店進(jìn)行施工是非常重要的。

這是原廠的車門只有單薄的鈑金和一層膠

隔音是基礎(chǔ)，在汽車行駛的糟糕環(huán)境中，把隔音做好，車內(nèi)噪音干擾少了，音響效果表現(xiàn)會(huì)更出色！改裝升級(jí)汽車音響的超低音有個(gè)很好的好處，就是會(huì)把讓行駛中的汽車低頻噪音掩蓋掉一部分~

車門內(nèi)外層鈑金使用材中道Q-mat減振進(jìn)行隔音處理，有效抑制車門鈑金抖動(dòng)，強(qiáng)化車門鈑金，進(jìn)行減振密封處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，減少噪音往駕駛室傳遞

車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度。我們使用中道Q-mat減振進(jìn)行處理來(lái)解決這個(gè)部分，可以強(qiáng)化底盤鈑金結(jié)構(gòu)，提升行駛平順性。

后尾箱跟后輪轂使用Q-mat進(jìn)行減振處理，有效抑制尾箱鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞

在減振的基礎(chǔ)上加Q-Liner吸音棉進(jìn)行處理，進(jìn)一步吸收尾箱后輪轂弧產(chǎn)生的共鳴噪音駛室傳遞

前輪弧和內(nèi)襯板是整車隔音中最重要的部位之一，所以，中道Q-mat減振和Q-Liner吸音棉配合施工前葉子板處！汕頭逸聲隔音工藝就是原車一樣的服帖和漂亮！最關(guān)鍵是效果好！

每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡(jiǎn)單，所面臨的問題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。先使用中道Q-mat減振強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴噪聲 減振基礎(chǔ)上使用中道引擎蓋隔熱膜進(jìn)一步吸收噪音隔熱

經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的隔音處理之后車廂內(nèi)的噪聲也降低了許多。 如果你正為汽車噪音問題煩惱不已，不妨到汕頭逸聲汽車影音店必定用專業(yè)精湛的技術(shù)，匠心給你打造一個(gè)靜謐的世界