南寧豐田霸道獅龍隔音全車隔音

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無(wú)論是開車還是坐車，大家應(yīng)該都有過(guò)被胎噪、路噪、風(fēng)噪等等噪音折磨的經(jīng)歷。來(lái)到渝大昌進(jìn)行全車隔音升級(jí)的這輛豐田霸道，車主對(duì)其大多數(shù)方面的表現(xiàn)還是比較滿意，唯獨(dú)汽車隔音的效果不是特別理想，嚴(yán)重影響車主的駕駛體驗(yàn)和聽音感受。這也是因?yàn)槠噺S家出于對(duì)制造成本的控制，在隔音處理方面偷工減料，因此豐田霸道車主為了降低汽車產(chǎn)生的噪音選擇來(lái)到了南寧偉強(qiáng)進(jìn)行車輛隔音降噪的施工處理。




隔音品牌：獅龍隔音
隔音施工部位：引擎蓋   車門   底盤   后尾箱   后輪轂   車頂棚   



全車隔音首先車門開始，首先車門鈑金我們做兩層減振隔音處理，第一層隔音條貼處理，加強(qiáng)鈑金厚度抑制振動(dòng)，減少噪音，第二層滿帖處理，可以隔絕風(fēng)壓噪音，在車門狹小空間打造密閉箱體，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境提高喇叭音響的音質(zhì)。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對(duì)高速行駛過(guò)程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。車門內(nèi)飾板進(jìn)行第三層吸音棉密封隔音處理。



四門隔音完成后，接下來(lái)是底盤的隔音，這個(gè)位置的面積比較大，施工之前要給上面的座椅之類搬走，清理干凈之后再貼材料。這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱




底盤第二層吸音棉密封處理




后尾箱以及兩邊后輪轂進(jìn)行雙層隔音處理











頂棚因此了效果






最后在引擎蓋上粘貼止震板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。



這樣整車的隔音處理就結(jié)束了，最后對(duì)車輛進(jìn)行復(fù)位和車輛的檢查。