寶馬525歌德QM200.3汽車音響無(wú)損升級(jí)改裝

合正專注車品

寶馬525的汽車音響系統(tǒng)一直是被詬病的，沒(méi)有高音單元，中音喇叭是4寸的，6寸的低音在座椅下面，原裝喇叭的靈敏度也不高，甚至都無(wú)法感覺(jué)到他們的存在。高音的效果無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)，而原車主機(jī)功率較小，使得整套音響的音效沒(méi)有層次感，定位散亂，渾濁不清。

根據(jù)車主的訴求，西安合正的改裝技師拿出了一套可行性方案，寶馬525歌德QM200.3汽車音響無(wú)損升級(jí)改裝，不動(dòng)原車路線。

由于沒(méi)有高音的緣故，中置的中音就代替了高音的部分成了全頻信號(hào)輸出的揚(yáng)聲器

寶馬525原車是沒(méi)有高音頭的，但是預(yù)留了高音頭位置，我們用寶馬5系專車專用的高音喇叭網(wǎng)罩替換掉，保證這次的無(wú)損改裝。

原車4寸中音喇叭，聲音模糊，滿足不了車主的需求了。

無(wú)損替換掉原車上的中音喇叭。

QM200.3中音喇叭固定在寶馬525車門(mén)上的整體效果圖。

中音用減震膠包裹加固后開(kāi)始用曼特斯自帶的線材連接喇叭。

200.3套裝喇叭分頻器接線，連接中音高音喇叭。

藏在座位底下的原車低音喇叭，6寸紙盆結(jié)構(gòu)，低音就不要想象了。

經(jīng)過(guò)同尺寸設(shè)計(jì)的QM200.3低音喇叭與原車低音喇叭放在一起都能從外觀上看出優(yōu)劣。

低音喇叭安裝在原車駕駛座下面，低音感提升了不少。

用原來(lái)的低音罩復(fù)原喇叭，看似沒(méi)有改動(dòng)，一開(kāi)音響馬上感到一股強(qiáng)勁的低音自下而上穿過(guò)體內(nèi)。