忠于原著高于原著的第二春 本田NSX實拍

阿加薩電纜卡

　　坐擁“東瀛法拉利”美譽的本田NSX早于2005年便開始淡出人們的視野，盡管有掛著謳歌車標的新NSX正在漸行漸近，但奈何在它身上除了名字之外幾乎找不到任何以往NSX的印記。世界上迷戀NSX的人不在少數(shù)，在國內也不乏在二手車市中尋其芳蹤的買家，只可惜如今在國內，能夠碰見一輛車況較好的NSX便足以要去燒香還神。無敵網以往報道過的NSX，基本都已經沒有再度接觸過了，不過我們倒是最近在香港這塊被我們視為寶地的地方碰到了一臺簇新的仿NSX-R GT。究竟如何“簇新”、又如何去“仿”呢?
　　
　　圖：第一眼：NSX-R GT嗎?
　　
　　圖：驟眼望去，包圍、車頂?shù)囊孢M氣口，心里在激動著：難道這么幸運地遇上了全世界僅有5臺，當年身價超越半億日元的NSX-R GT嗎?
　　
　　圖：對比NSX-R GT，它的車頭只是比原裝的多了一組LED燈。
　　
　　圖：輪圈是著名的17寸RAYS TE37，但在與車身相同的白色和本田LOGO的中心蓋的掩護下，乍一看還以為是原廠輪圈。忠于原作，是車主購入NSX并進行翻新的一個不可動搖的信念。
　　
　　圖：位于車頂?shù)囊孢M氣口設計是參照自GT賽車，照片背景上的海報便是真相，同樣也是NSX-GT才有的裝備。
　　
　　圖：從這個角度看便更加像是NSX-R GT，明顯向后突出的保險杠和比普通NSX-R更為夸張的下擾流，加上尾翼以及車頂?shù)倪M風口，NSX-R GT的元素基本齊全。