扣人心弦——奔馳C級(jí)改裝芬朗汽車音響

木木丿辰

奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種。外觀時(shí)尚大氣，新款前臉造型更加動(dòng)感；內(nèi)飾做工比較精細(xì)，舒適溫馨，功能設(shè)備齊全。車主對(duì)音樂(lè)有著特別的喜愛(ài)，但音響效果有點(diǎn)不盡人意，于是車主來(lái)到我們這里進(jìn)行音響改裝。

改裝配置單

車型：奔馳C級(jí)

處理器：芬朗DSP6音頻處理器

功放：芬朗AL-75.4功放

超低音：芬朗SQ-103S超低音喇叭

貴陽(yáng)炫車匯

處理器采用的是芬朗DSP6音頻處理器，2進(jìn)6出處理器，可支持高電平輸入、低電平輸入自由選擇。6通道輸出獨(dú)立時(shí)間可延時(shí)、獨(dú)立電平調(diào)節(jié)、相位調(diào)節(jié)、10段EQ、獨(dú)立Q值調(diào)校，同時(shí)高、低、帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。DSP6音質(zhì)細(xì)膩、沉穩(wěn)、音染少。

體積小，便于隱藏式安裝。

功放采用的是芬朗AL-75.4四路功放，它是一款四路輸出的AB類功放，每一路輸出的額定功率在75W，推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭綽綽有余。內(nèi)部的材料不僅充實(shí)實(shí)際并且毫無(wú)水分，配合芬朗特色的黑色拉絲金屬設(shè)計(jì)感，給人一種內(nèi)外兼修的感覺(jué)。

通常安裝在車內(nèi)座椅下方，既不占用尾箱儲(chǔ)備空間，還能為整車聲場(chǎng)提供源源不斷的動(dòng)力。

超低音采用的是芬朗的SQ-103S，它擁有鋼鐵結(jié)構(gòu)的超低音框架，高效能橡膠邊，4層音圈的設(shè)計(jì)都能讓它的超低發(fā)揮動(dòng)感十足的效果。音盆為PP盆由這種音盆所發(fā)出的聲音硬，在低音方面能震撼人心。

通常安放在尾箱，減少空間的使用范圍

總結(jié);改裝到這里告一段落，然后是調(diào)音環(huán)節(jié)，由專業(yè)的調(diào)音師傅來(lái)負(fù)責(zé)調(diào)試，調(diào)試完成后，然后試音，聽(tīng)音樂(lè)過(guò)程中，車主對(duì)其贊美不絕，甚是滿意。