本次的改裝車(chē)輛是日產(chǎn)奇駿,車(chē)友是我們店的老客戶了,因?yàn)橄矏?ài)音響,懂得享受,所以新車(chē)落地便約好了時(shí)間到店對(duì)原車(chē)音響進(jìn)行升級(jí)改裝。車(chē)友到店后我們根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音風(fēng)格讓車(chē)友進(jìn)行了一番試聽(tīng),車(chē)友對(duì)英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)喇叭高貴典雅的聲音情有獨(dú)鐘,喇叭選定之后接下來(lái)就是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的搭配。主機(jī)音源采用歌航DSD云主機(jī)播放器,再加一臺(tái)德國(guó)無(wú)極聲頻DSP-H8作為音源處理,德國(guó)樂(lè)斯登M80.4四路功放推前聲場(chǎng)喇叭做主動(dòng)兩分頻,美國(guó)DD十寸低音炮則用英國(guó)海利斯單路功放推動(dòng),在搭配一臺(tái)英國(guó)海利斯1F電容組穩(wěn)定電壓,不但可以滿足功放的供電還可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。 下面開(kāi)始分享日產(chǎn)奇駿的音響改裝改裝過(guò)程以及施工細(xì)節(jié)
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2018-8-17 16:22 上傳
本次日產(chǎn)奇駿改裝的器材清單: 主機(jī):中國(guó)歌航DSD云主機(jī)播放器A2 前級(jí):德國(guó)無(wú)極聲頻DSP-H8 前聲場(chǎng):英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GT65.2 功放一:德國(guó)樂(lè)斯登M80.4 功放二:英國(guó)海利斯1000.1 電容:英國(guó)海利斯1F電容組 超低音:美國(guó)DD 0510-D4十寸低音炮 隔音:前門(mén)三層海利斯藍(lán)金剛隔音 線材:發(fā)燒級(jí)線材一批 配件:俄羅斯STP航空晶片一對(duì)
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歌航播放器、德國(guó)無(wú)極聲頻特寫(xiě)
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美國(guó)DD十寸低音炮特寫(xiě)
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拆開(kāi)前門(mén)板,清潔好門(mén)板衛(wèi)生,正如你所看到的,原車(chē)門(mén)板沒(méi)有一點(diǎn)隔音措施,單薄的鐵皮和空曠的門(mén)板,試想在這樣的環(huán)境下原車(chē)的音響效果能好到那里去呢?只要對(duì)音響改裝有了解的車(chē)友都知道,想要發(fā)揮出一套好的喇叭的效果最重要的是取決于裝載喇叭的箱體,所以在裝喇叭之前我們要先給門(mén)板做隔音,將門(mén)板做成一個(gè)箱體,這樣才能更好的將喇叭的效果發(fā)揮出來(lái)。
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英國(guó)海利斯門(mén)板內(nèi)層雙層藍(lán)金剛隔音,增強(qiáng)門(mén)板的剛性、硬度,減少門(mén)板鐵皮的共振。
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門(mén)板外層英國(guó)海利斯藍(lán)金剛隔音,將門(mén)板做成一個(gè)箱體,可以將喇叭的效果發(fā)揮的更徹底,增強(qiáng)中低頻的量感。
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俄羅斯STP航空晶片,大家別小看這對(duì)晶片,這晶片看起來(lái)是很小,但是功能很強(qiáng)大,可以減少駐波還可以增強(qiáng)門(mén)板喇叭中低頻的量感。
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前聲場(chǎng)喇叭安裝細(xì)節(jié),喇叭線要套好網(wǎng)管、熱縮管,喇叭接線端口要用錫線焊接好。
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喇叭安裝必備附件:防水罩
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前聲場(chǎng)喇叭安裝完成
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前聲場(chǎng)高音喇叭根據(jù)車(chē)主要求安裝在原裝位置
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主機(jī)取信號(hào)接線,每根線的接口都要經(jīng)過(guò)錫線焊接,不但可以減少電阻還能預(yù)防線路老化、松動(dòng)。
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所有線材都要套好網(wǎng)管、熱縮管,接口也要經(jīng)過(guò)錫線焊接,這些細(xì)節(jié)處理不但是我們對(duì)自己的嚴(yán)格要求,更是對(duì)車(chē)主的最好保障。
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德國(guó)樂(lè)斯登四路功放和德國(guó)無(wú)極聲頻DSP擺放固定在主駕駛位座椅底下
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英國(guó)海利斯1F電容和英國(guó)海利斯1000.1單路功放安裝固定在副駕駛位底下
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美國(guó)DD十寸超低音擺放固定在后尾箱
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本次日產(chǎn)奇駿的汽車(chē)音響改裝過(guò)程和施工細(xì)節(jié)分享完畢,感謝大家的支持與認(rèn)可!
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