安靜而美好 知豆汽車(chē)隔音改裝STP+比柯隔音—深圳車(chē)改坊

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音、音響分析】知豆是一款微型純電動(dòng)汽車(chē)，它的結(jié)構(gòu)小巧緊湊，這使得其十分靈活，可以輕松在城市間自由穿梭。也正是因?yàn)檐?chē)型的原因，使得知豆存在隔音不足、音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單等問(wèn)題，這對(duì)整車(chē)的舒適性也產(chǎn)生了很大影響。為使得整車(chē)舒適性更好，車(chē)主來(lái)到深圳車(chē)改坊，對(duì)全車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。



改裝車(chē)型—知豆



根據(jù)客戶(hù)訴求，深圳車(chē)改坊的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為知豆定制了全車(chē)隔音降噪以及音響升級(jí)方案，主要對(duì)門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪弧、引擎蓋做了隔音處理。并對(duì)音響系統(tǒng)做了升級(jí)和完善工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
處理器：優(yōu)美聲456
前聲場(chǎng)喇叭：伊頓172.2
低音:霸克PX103
功放：霸克PX103
隔音：STP+比柯隔音
線(xiàn)材:霸克線(xiàn)材

汽車(chē)的噪聲可以分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是汽車(chē)自身的振動(dòng)噪聲。一類(lèi)是外界傳入的噪聲。汽車(chē)自身的振動(dòng)噪聲包括引擎蓋產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲，以及底盤(pán)和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲。深圳車(chē)改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對(duì)引擎蓋和底盤(pán)前半段做止振處理，然后使用STP隔音材料，對(duì)底盤(pán)后半段和尾箱做密封處理，有效減少汽車(chē)自身振動(dòng)噪聲。



使用的音響器材亮相


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


使用比柯隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門(mén)板飾蓋做隔音處理




外界的噪聲包括風(fēng)噪和胎噪。風(fēng)噪主要通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此深圳車(chē)改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和飾蓋做隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的傳入；而胎噪主要通過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部，改裝技師則使用比柯隔音材料，對(duì)輪弧和葉子板做密封處理，有效阻止胎噪的傳入。



使用比柯隔音材料對(duì)后門(mén)板做隔音處理


儀表臺(tái)下方做隔音處理


使用比柯和STP隔音材料對(duì)底盤(pán)和尾箱做隔音處理


使用隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理


葉子板做隔音處理




原車(chē)主機(jī)解析力較差，功率供給也很小，導(dǎo)致音源品質(zhì)不佳，音響系統(tǒng)不夠穩(wěn)定。因此深圳車(chē)改坊的改裝技師，為主機(jī)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲456音頻處理器，以使得音源更加干凈，并未音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)功放，以保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定。

車(chē)主很喜歡聽(tīng)流行歌曲，所以深圳車(chē)改坊的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了伊頓172.2套裝喇叭，它的高音單元使用了絲質(zhì)振膜，讓高頻部分清晰細(xì)膩；中低音單元使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆，讓中低音部分彈性更好。為增加低音部分下潛力度，改裝技師還為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只霸克PX103超低音單元。



引擎蓋做隔音處理


伊頓172.2中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


霸克PX103超低音單元



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)隔音和音響兩個(gè)方面的升級(jí)以后，知豆的舒適性得到了很大程度的提升。讓車(chē)主在用車(chē)時(shí)既可以享受安靜，同時(shí)又可以聽(tīng)到自己喜歡的歌曲。