桂林別克威朗汽車音響改裝 荔浦賣音樂別克威朗音響改裝...

荔浦賣音樂

別克威朗的車主李先生是一位父愛滿滿的父親，他的女兒正準備升小學，小家伙的樂感很不錯，坐車日常就是吐槽原車音響音質。為了給小家伙一個驚喜，李先生來到我們荔浦賣音樂給愛車做音響升級，要求只有一個，那就是不要改動原車內(nèi)飾的結構，最好就是像原裝一樣。了解了車主的訴求后，我們的改裝師迫不及待開始施工。

改裝車型——別克威朗


音響改裝配置單：
前聲場：德國喜力仕L62C
后聲場：德國艾索特E165
隔音：四門薩迪

為了能夠找到小家伙最喜歡的音樂質感，車主認真的在我們試音室試聽了十幾套喇叭，最終被德國喜力仕L62C套裝喇叭的外觀設計和性能表現(xiàn)深深吸引，并立即決定用其作為前聲場喇叭，后聲場搭配一套性價比極高的德國艾索特E165同軸喇叭。

器材挑選完畢后，改裝師按照一貫的流程，拆卸下原車喇叭，安裝專業(yè)喇叭。李先生在看到原車喇叭“真面目”的那一刻，直言：難怪小家伙老是說音質不好，看來是有理可依的呀。

德國喜力仕L62C兩分頻喇叭


德國艾索特E165同軸喇叭


從原車拆下來的喇叭做工十分粗糙


拆下原車喇叭并清理門板后，改裝師首先使用薩迪隔音材料對門板進行內(nèi)外雙層細致隔音，內(nèi)層止振處理，緩解金屬疲勞，增強鈑金剛性；外層隔音密封處理，密封多余孔位，為喇叭營造一個箱體式的發(fā)音環(huán)境。

原車門板空洞較多，且未做任何隔音處理，容易產(chǎn)生共振，傳遞風噪


使用薩迪隔音材料對前門進行內(nèi)外雙層隔音止振密封


門板隔音后，首先安裝德國喜力仕L62C套裝喇叭，這套喇叭由一對25mm絲膜球頂高音喇叭L 1T，一對6.5英寸中低音喇叭L 6B及一組高品質二路分頻器組合而成。高音由高端蠶絲經(jīng)特殊工藝制作而成；中低音音盆采用特殊防水處理的高性能聚丙烯材料制成，能受得了功率猝發(fā)，也經(jīng)得起大音量通過，材質輕巧但韌性十足，靈敏度高。

前門隔音后，將德國喜力仕L62C中低音喇叭安裝在前門板原位




德國喜力仕L62C高音喇叭安裝原裝位（儀表臺側面）




接著安裝后聲場升級的德國艾索特E165同軸喇叭。同軸喇叭的設計與兩分頻喇叭有所不同，它是在中低音喇叭上邊多加了一個高音頭，兩者在同一中心軸線上，因此，各頻段的聲音均是從同一個方向傳出來的，層次感不如兩分頻套裝喇叭，比較適合后聲場升級，起到輔助前聲場喇叭的作用。

后門同樣進行內(nèi)外雙層隔音處理


后門隔音完成后，將德國艾索特E165同軸喇叭安裝在后門板原位


別克威朗本次升級的喇叭均采用原位安裝，在復原儀表臺和門板后，完全看不出任何改動的痕跡，李先生對此非常滿意。再試聽音質效果，喇叭發(fā)聲很穩(wěn)定，播放兒歌聽起來非常舒服，雖然臨場感沒有那么強，但卻遠遠超出了原車喇叭的“能力范圍”。

汽車音響改裝，我們的意料之中，車主的意料之外，一切都是剛剛好。