致勝汽車音響改裝配置如下:
序號 | 項目 | 品牌 | 型號 | 參數 | 數量 | 1 | 主機 | 飛歌 | DVD導航 | 致勝專用DVD導航一體機 | 1臺 | 2 | 前聲場 | 零點 | GZHC 65C | 6.5寸兩分頻套裝喇叭 | 1套 | 3 | 后聲場 | 力量 | PA-622 | 6.5寸同軸喇叭 | 1套 | 4 | 功放 | 零點 | GZIA4115HPX | 四聲道功放 | 1臺 | 5 | 低音 | 零點 | GZIW250X | 10寸超低音 | 1只 | 6 | 隔音 | 安博士 | 四門雙層 | | 若干
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2018-8-25 16:11 上傳
一、喇叭改裝 汽車音響升級大家最先想到的基本都是喇叭,致勝原車拆下來的喇叭與大多車型的原車喇叭一樣:小功率、大失真的廉價紙盆、塑料盆架,聲音單薄、模糊。
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因此,即使在原車主機不變的情況下,只更換喇叭,音質也是會有所提升的。此次車主前聲場選擇的是德國零點的GZHC 65C 套裝喇叭,聲音醇厚、飽滿、極富韻味,特別適合表現人聲,也是車主所喜愛的。
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后聲場選擇的是力量的同軸喇叭,結構雖然簡單,但是演繹音樂時也毫不含糊,作為前聲場的輔助也足夠了!
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二、功放和低音安裝(不占空間、不露改裝痕跡)
尾箱能夠照常使用,看不出有改動的痕跡,還要不影響喇叭的聲音效果!這三個要求同時滿足,完全沒有問題!掀開致勝尾箱墊,我們可以觀察到致勝的備胎處就是一個很好的安裝低音喇叭的位置,跟途銳的類似,我們將低音倒模安裝于此。
首先,我們依據致勝備胎的尺寸制作一個低音箱體。
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再將備胎原封不動的裝上,就OK啦!
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至于功放,我們就選擇裝在左側泡沫里邊兒,先拿功放比位置,非常合適!
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讓我們看看功放和低音都安裝完成得效果圖。
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蓋上尾箱墊,一切如原貌!
三、主機改裝 原車一般都是CD主機,音響改裝時,要不要換主機?換什么樣的主機?我覺得應該根據個人的要求來定。
1、如果追求功能豐富多樣,可以換成DVD導航一體機,但缺點是目前國產的專車專用一體機,音質大多不好。當然也有相對較好的。所以大家在裝專用機時,一定要選擇音質相對優(yōu)秀的。
2、如果對音質要求相當高,功能方面沒什么要求的話,建議換音質優(yōu)秀的進口CD主機,比如阿爾派、先鋒。
3、如果既要求功能豐富多樣,又要求音質發(fā)燒,只能在裝一臺DVD導航一體機的同時,再加裝一臺發(fā)燒CD主機,當然成本也會相當高。
本次致勝改裝的是飛歌致勝專用DVD導航一體機。
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2018-8-25 16:11 上傳
現在回過頭來看車門隔音施工 看完喇叭、功放、低音、主機,接著看看隔音吧。
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2018-8-25 16:11 上傳
改裝汽車音響時,為什么要做四門雙層隔音?
原因有二:
第一,喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動,帶動錐盆振動推動空氣而發(fā)聲的。喇叭的振膜在前后運動時,除了有向前方輻射的聲波,也有向后方輻射的聲波,兩個方向的聲輻射相位正好相反,即相差180度。由于低頻聲波的波長很長,其繞射能力是很強的,也就是說低頻聲波的方向性很弱,由于原車車門鋼板并沒有密封,有很孔洞,喇叭向后輻射的聲波就會繞到前面來,與前方輻射的聲波相互干涉,由于前面的聲波與后面的聲波相位剛好相反,這種干涉就會導致聲音減弱,甚至抵消,這種現象稱為“聲短路”?!奥暥搪贰爆F象必須設法消除,否則會造成喇叭的低頻效果大幅度的減弱!做四門隔音正好可以將車門密封起來,形成一個類似于家音箱的腔體,消除聲短路,提升喇叭的低頻效果。
第二,如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上,喇叭發(fā)聲時,由于喇叭的安裝基板——車門鋼板比較薄弱,強度不夠,鋼板就會隨喇叭產生共振或抖顫,導致喇叭的聲壓受到損失并引起揚聲器的諧波失真,從而導致喇叭音質惡化。所以,在車門鋼板上貼上隔音可以有效強化車身鋼板,減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音,猶如把喇叭安裝到了扎實的箱體之上,大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。 所以,車門隔音是音響改裝的必做項目。
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2018-8-25 16:10 上傳
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