動人至深 常州車樂匯斯柯達速派汽車音響改裝德國RS音符

常州車樂匯

斯柯達速派是斯柯達被上汽大眾收購以后，所研發(fā)出的一款車型，它基于大眾MQB平臺打造而成，所以在制作工藝上更加的嚴謹，讓整車的產(chǎn)品質(zhì)量有了更近一步的提升。而在設計風格上，斯柯達速派依舊保留了該系列車型硬朗的設計風格，因而成為了一款極具競爭力的車型。

改裝車型—斯柯達速派


【原車音響系統(tǒng)分析】斯柯達速派原車的音響系統(tǒng)配置不是特別完善，導致原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也不大理想，難以滿足車主的聽音需求。為提升音響的品質(zhì)，車主專程來到常州車樂匯，對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
解碼器:艾索特R6
前聲場喇叭:德國RS音符
后聲場喇叭:詩蔓AT165
功放:詩蔓ST4
低音:詩蔓SPL250
四門:大白鯊隔音

原車主機解析力不高，很容易造成音頻信號的缺失。因此改裝技師為汽車主機添加了一臺艾索特R6解碼器，它可以過濾主機產(chǎn)生的雜音，也可以提供主機的解析力，以使得音頻信號質(zhì)量更好，為良好的聲音表現(xiàn)打下堅實的基礎。而為了保證音響系統(tǒng)的功率穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺詩蔓ST4功放。

改裝技師正在施工


使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


使用大白鯊隔音減震膠對門板飾蓋做第一層止振處理


原車門板隔音措施較為欠缺，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了雙層隔音處理，讓門板形成一個密封體，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好工作環(huán)境，然后又使用大白鯊隔音材料，對門板飾蓋做了隔音處理，阻止了風噪傳入和門板自身共振噪聲，為車主創(chuàng)造了一個良好駕乘環(huán)境。

使用大白鯊吸音棉對門板飾蓋做第二層密封處理


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


根據(jù)車主聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國RS音符，它的中低音單元使用了玻璃纖維音盆，這讓中低音部分靈敏性很高，播放出來的音樂清晰亮麗，富有質(zhì)感。為減少喇叭損失，改裝技師還為中低音喇叭，添加了麗音圈。后聲場使用的詩蔓AT165喇叭，則有效增加了音樂的細膩性，讓音樂的展現(xiàn)更加完美。

德國RS音符中低音喇叭安裝在汽車原位


高音單元安裝在門板三角位處


分頻器采用透明設計


詩蔓AT165安裝在后門板


為喇叭添加麗音圈


原車的音響系統(tǒng)并沒有超低音單元，這使得音樂在低頻部分的表現(xiàn)不足。所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只詩蔓SPL250超低音單元，有效彌補了原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足，讓音樂的表現(xiàn)更富有力量感和節(jié)奏感。

艾索特R6解碼器


詩蔓ST4功放


使用電腦做調(diào)音處理


【改裝效果點評】升級完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明，而且對細節(jié)部分的還原度很高，完全滿足了車主的聽音需求。車主對升級后的音響效果也非常滿意。