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| 車主蘇先生是一位對噪聲容忍度極低的用戶,車主上一臺(tái)大眾朗逸就曾在我們東莞9音坊做過音響+隔音升級,當(dāng)時(shí)車主感覺升級后的效果非常理想,所以這次車主剛把這臺(tái)豐田RAV4從4S店提出來,還沒有來得及上牌,就直接開到我們店里給愛車做隔音+音響升級。 
 施工前,對豐田RAV4做好防護(hù)措施
 
   
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 2018-8-29 15:58 上傳 
 豐田RAV4升級方案:
 全車隔音:9音坊環(huán)保隔音
 前聲場:野獸W-S1二分頻套裝喇叭
 
 拆開門板飾蓋后,看到門板內(nèi)部只有一層簡單塑料薄膜,很難起到良好隔音效果。技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除,并使用9音坊環(huán)保隔音材料對門板做雙層隔音處理,有效降低門板自身共振噪聲以及風(fēng)噪傳入,為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境。
 
 原車門板只有一層老化的防水塑料膜,根本起不到隔音作用
 
   
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 門板內(nèi)層的鈑金單薄,共振十分明顯
 
   
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 使用9音坊止震板對四門進(jìn)行隔音
 
   
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 車主平時(shí)很喜歡聽搖滾歌曲,所以改裝技師根據(jù)車主的預(yù)算,將前聲場喇叭改裝成野獸W-S1二分頻套裝喇叭,它采用純手工打造而成,且使用了歐洲先進(jìn)制造技術(shù),使得其播放出來的音樂強(qiáng)勁有力、層次感分明,用來聽搖滾歌曲非常合適。為減少音樂的損失,技師為中低音喇叭添加麗音圈,讓喇叭發(fā)聲更加美麗。
 
 前門板隔音后,將野獸W-S1中低音喇叭裝于原位
 
   
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 原車底盤和尾箱幾乎未做任何有效隔音處理,導(dǎo)致汽車行駛時(shí),底盤和尾箱很容易產(chǎn)生共振噪聲。為此,技師先使用9音坊環(huán)保隔音止震板對底盤和尾箱做第一層止振處理,降低底盤和尾箱自身共振噪聲;然后使用吸音棉對底盤和輪轂做第二層吸音處理,止震+吸音使得隔音效果更為理想。
 
 將座椅和地毯等內(nèi)飾拆下后,做好清潔,準(zhǔn)備進(jìn)行全面隔音
 
   
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 全車使用9音坊止震板進(jìn)行止震處理,加厚鈑金,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
 
   
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 底盤和輪轂使用9音坊吸音棉進(jìn)行吸音處理,吸收多余雜音,提高降噪效果
 
   
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 總結(jié):升級完成后做道路測試,可以感覺到車廂內(nèi)噪聲得到了明顯抑制,而音響品質(zhì)也較改裝之前有了很大程度的提升,創(chuàng)造一個(gè)舒適又有“樂趣”的用車環(huán)境,讓車主既可以安靜駕車,也可以盡情聽歌。
 
 
 
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