寶馬530無損對接，無損升級專車專用德國艾索特16件套喇叭

汕頭悅心影音

寶馬5系汽車音響改裝~汕頭哪家改裝寶馬汽車音響好？汕頭哪家汽車音響改裝比較專業(yè)？ 哪個品牌更適合寶馬汽車音響改裝升級？哪種喇叭改裝在寶馬車上容易出效果？寶馬汽車音響改裝升級喇叭以外，還要另外加裝汽車音響功放嗎？寶馬汽車音響改裝完成以后效果好嗎？等等很多車主關(guān)心的問題。在此汕頭悅心做一個系統(tǒng)而又客觀的回答，希望對寶馬車主升級汽車音響改善有所幫助，從而少走彎路，盡量避免減少不必要的損耗！
目前寶馬汽車音響搭配的大部分都是前門四個喇叭，沒有高音，后門或者后吧臺有2個喇叭配置，前門喇叭分布：前門門板有2只中音喇叭，座椅底下有2只超低音8寸的！原車沒有配置功放，聲音效果很一般，和寶馬高大上的形象來說，和音響方面還是有著很大的差距！從原廠配套音響來看，寶馬車系所配的音響一般是名不符實的。聲音沒有解析力，不通透明亮，低音不厚實，成為了車主無法接受的直接原因。然而，寶馬車音響升級成為了車主的剛性需求。


根據(jù)車主聽音風格的了解，搭配全套德國艾索特品牌器材，全車16件套德國艾索特寶馬專用喇叭單元，分別分布在:中控臺一只中置一只高音，前門小三角高音2只，前門門板中音2只，主副駕駛位下方8寸低音2只，后門門板中音兩只，高音兩只，后吧臺中高音4只。除了更換喇叭外，還搭配了三臺臺德國艾索特P4四聲道功放推動，一臺魔立方DSP-12+音頻處理器調(diào)試，全套喇叭單元原裝位無損安裝，DSP和功放制作尾箱安裝，不破壞內(nèi)飾，不影響車內(nèi)使用空間。
配置清單：
施工車型：新款寶馬530LI
施工項目：音響升級
處理器：魔立方DSP-12+
播放音源：BT藍牙模塊
喇叭：全車德國艾索特16件套
功放：德國艾索特R4.400 3臺


進行改裝前首先對車輛進行全身保護，避免了在施工過程中會出現(xiàn)的各種問題。


拆卸下來的四個門板依次擺放在專用擺放架上！


具有出色性能的德國艾索特W2低音喇叭安裝在主副駕駛下，德國艾索特W2低音喇叭在中低音頻率范圍更為寬廣，聲音特性也更加柔順穩(wěn)定，對音樂的演澤精準而真實。




前聲場門板德國艾索特M4中音喇叭原車位無損安裝，與原車線路對插，是真正的無損改裝！






德國艾索特高音原位無損安裝在門板三角位。兩者發(fā)音相得益彰，高音與中低音的安裝干凈利落、恰到好處.




前門板復原


德國艾索特中置喇叭原車位安裝，中置是在車內(nèi)的聽音有著很重要的作用，有了中置喇叭的音響系統(tǒng)，聲音的平衡感會更好，定位也會更精準。


寶馬5系車有些配置后門是沒有喇叭安裝位置的，只有在后吧臺有喇叭安裝位置。汕頭悅心在技術(shù)上不斷精進，一直走在行業(yè)技術(shù)前沿，為寶馬530LI定制設(shè)計了后門喇叭安裝位置，寶馬車體空間大，后門沒有喇叭，只有前聲場和后吧臺，從聽感來說，聲音會出現(xiàn)斷層感，坐前排的人可以感受到前聲場的聲場，但是背景音樂還是稍微單薄，彌補了后門喇叭的缺憾以后，在聽感來說聲音的包圍感和平衡感會更好，無論是坐前排還是坐后排的乘客都可以享受到音樂廳的震撼的真實現(xiàn)場感受。
后門喇叭增加的德國艾索特中音和高音喇叭，就像原裝的一樣，無損安裝。






后門板復原！


寶馬530后擋風玻璃下方安裝德國艾索特寶馬專用中高音！


除了更換喇叭外，功放也是提升系統(tǒng)的利器。加入的三臺德國艾索特R4.400功放可以說是喇叭的強大后盾，通過高電壓推動大功率喇叭，增加動態(tài)范圍，讓音樂能夠完美的播放出來，達到最佳的聽音效果！






點評：德國艾索特座椅下的2只W2低音在德國艾索特R4.400功放的推動下，低頻澎湃有力，彈性十足，加之寶馬5系本身空間密封非常好，在車內(nèi)的每個毛孔都有滿滿的音符，每個音符都充滿著能量感和張力，高頻滋潤，通透細膩，中頻圓潤。聽“我睡在你眼睛的沙漠里”整個儀表臺都是舞臺聲場，聲場的水準已經(jīng)超越了儀表臺的方向，可以感受到寬大的聲場效果，歌手聲音定位精準，人聲和鼓點的完美融合，低頻聚焦感達到最佳狀態(tài)，雖然沒有在后備箱加裝低音炮，但是只要是對低頻不是要求極致的大部分車主來說，這樣的低頻是完全可以滿足聽音的需要！
   四萬不到的系統(tǒng)能夠得到如此的好效果，真的離不開精湛的器材搭配，科學精準的器材安裝，以及錦上添花高水準的系統(tǒng)調(diào)試。德系寶馬汽車音響改裝升級選擇汕頭悅心音響改裝，同樣的預算，選擇汕頭悅心定制音響，足以秒所謂哈曼卡頓幾條街。因為這不是罐頭式的復制品，這是個性，有靈魂，有感情的聲音。