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[動(dòng)力性能] 大眾途觀L1.8T刷德國FIT-斧頭特調(diào)ECU程序低功率變2.0T高功率

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發(fā)表于 2018-9-2 20:33:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
                     FIT-TUNING斧頭特調(diào)ECU動(dòng)力升級改裝性能中心,來自德國斯圖加特, 公司技術(shù)總顧問來自AMG調(diào)校中心,專注于汽車ECU升級、優(yōu)化、調(diào)校改裝等服務(wù),技術(shù)實(shí)力得到全球改裝行業(yè)的認(rèn)可!??!





在當(dāng)今社會(huì),汽車對居民來說,已不僅是一種簡單的代步工具,更是一種文化的象征,時(shí)尚的載體,途觀L 顏值非常高 讓人欲罷不能,途觀L則是途觀的換代車型,途觀是緊湊型車,而途觀L升級成了中級SUV。雖然價(jià)格方面進(jìn)一步提升,但在配置以及空間等方面也做了升級,各方面的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。





   尾部造型方正硬朗,并采用了大量平直的線條以及多種顏色飾板混搭,使尾部看起來層次感很強(qiáng)。




    1.8T的動(dòng)力對于有著更高駕御需求的車友來說車子低速低扭以及急加快動(dòng)力的滯后仍是很明顯的,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動(dòng)力與控制,德國FIT-斧頭特調(diào)程序一對一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的挑選!





經(jīng)過德國FIT-斧頭特調(diào)技術(shù)工程師全體的數(shù)據(jù)剖析優(yōu)化,起步即能感覺到油門愈加的簡便,渦輪介入時(shí)的唐突感也得到改進(jìn),動(dòng)力隨給隨有加快感持續(xù)且愈加的線性,尤其是前段和中段的加速,根式可觀,動(dòng)力的表現(xiàn)幾乎略高于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,完美的升級成了高配版的性能 。




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