獨(dú)享音樂(lè)大餐 埃爾法汽車音響改裝法國(guó)勁浪165KR黃盆—杭...

無(wú)敵音響改裝

豐田埃爾法是豐田汽車推出的一款豪華MPV，以Previa底盤(pán)為基礎(chǔ)制造而成，豐田埃爾法主打的是年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以它弱化了嚴(yán)肅沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格，加入了一些時(shí)尚的元素，讓整車顯得非常動(dòng)感，這也讓其與其它的高端MPV區(qū)別開(kāi)來(lái)，為用來(lái)帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

改裝車型—埃爾法


【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款高端商務(wù)車，舒適性自然是非常主要的一個(gè)方面。而原車在隔音和音響兩方面的表現(xiàn)都不是很理想，使得汽車舒適性也受到了一定的影響，為了彌補(bǔ)原車在這兩方面的不足，車主來(lái)到杭州道聲，對(duì)汽車做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪165KR黃盆
后聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪165KR黃盆
四門(mén)：航空炸彈+銀衛(wèi)士+記憶棉
底盤(pán)：航空炸彈+SPL08棉
尾箱：航空炸彈+銀衛(wèi)士+記憶棉
翼子板：航空炸彈+銀衛(wèi)士+記憶棉
其它：銀衛(wèi)士+記憶棉

拆開(kāi)汽車的門(mén)板飾蓋以后可以看到，原車門(mén)板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除，然后使用航空炸彈和銀衛(wèi)士，對(duì)汽車門(mén)板做了雙層隔音處理，然后又使用記憶棉對(duì)門(mén)板飾蓋做了進(jìn)一步的密封處理，有效降低了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


使用航空炸彈對(duì)汽車門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第一層隔音處理


為喇叭添加STP晶片


隔音材料貼合十分緊密


使用記憶棉對(duì)門(mén)板飾蓋做隔音處理


門(mén)板飾蓋的隔音處理


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，其中以尾箱為甚。所以改裝技師，先使用航空炸彈對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第一層止振處理，然后分別使用SPL08棉和記憶棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理，這既可以降低底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲，同時(shí)也可以增強(qiáng)鈑金剛性。為了阻止胎噪的傳入，改裝技師還使用STP隔音材料，對(duì)翼子板做了隔音處理。

使用航空炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用航空炸彈對(duì)輪轂做隔音處理


飾蓋做隔音處理


飾蓋做第二層密封處理


根據(jù)車主聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車的前后聲場(chǎng)喇叭，都替換成了法國(guó)勁浪165KR黃盆套裝喇叭，它的高音單元使用了內(nèi)凹式防彈纖維音盆，這可以減少音樂(lè)的物理沖程，降低高音單元的失真度。中低音單元使用了W三明治復(fù)合音盆，讓中低音單元具有良好的韌性。為減少對(duì)原有線路改動(dòng)，改裝技師將法國(guó)勁浪165KR黃盆安裝在了汽車原位。

法國(guó)勁浪165KR黃盆中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的豐田埃爾法，車廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制，而音響的品質(zhì)也較升級(jí)之前有了明顯的提升，從而為車主帶來(lái)了更為舒適的用車體驗(yàn)。