豈止心動 科雷嘉汽車音響改裝芬朗RE-6.2CF—福建漳州立佳

雷歌音響線材

科雷傲是雷諾汽車UI出的一款SUV車型，它的發(fā)動機以及變速箱等核心技術(shù)采用CMF專業(yè)四驅(qū)SUV平臺打造而成，同時還增加了雷諾汽車獨特的設(shè)計風(fēng)格，以及許多人性化的設(shè)計，讓車主在用車的時候，能夠充分感受到良好的舒適性以及較高的安全性。

改裝車型—科雷嘉


【原車音響系統(tǒng)分析】雷諾科雷傲的原車音響系統(tǒng)配置較為簡單，導(dǎo)致原車音響效果很差，很難滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì)，車主也咨詢了多家汽車音響店，經(jīng)過反復(fù)的對比之后，車主最終選擇了福建漳州立佳汽車音響店。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：芬朗RE-6.2CF
前級：芬朗DSP6
功放：芬朗AL-460
超低音：K牌10寸低音箱
隔音：中道四門隔音
電源線：雷歌
喇叭線：雷歌
音頻線：雷歌
保險座：雷歌

原車主機的解析力不高，功率供給也非常的小。因此改裝技師為汽車主機添加了一臺芬朗DSP6音頻處理器，它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺芬朗AL-460功放。

升級喇叭（左）與原車?yán)日鎸Ρ?br />

升級喇叭（左）與原車?yán)确疵鎸Ρ?br />

原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師使用中道隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，讓門板形成一個密封的箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入，為使得隔音更為徹底，改裝技師還使用吸音棉對門板飾蓋做了隔音處理。

使用中道隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門板飾蓋也做了隔音處理


車主在平時很喜歡聽人聲類歌曲，所以改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了芬朗RE-6.2CF套裝喇叭，它的中低音單元使用了碳纖維音盆，并使用強力磁鐵進行驅(qū)動，使得音樂真實飽滿、彈性十足。為增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只K牌10寸低音箱超低音單元。

芬朗RE-6.2CF中低音


中低音喇叭安裝在汽車原位


芬朗RE-6.2CF分頻器


分頻器采用透明設(shè)計


改裝技師對施工細節(jié)非常重視，就連升級使用的線材，都特意選為了雷歌專用線材。它的線芯為純銅材質(zhì)，這類材質(zhì)的傳輸效率高，可以減少各類信號的損失。除此之外雷歌線材也能夠防止電壓信號過大，造成的音響器材損壞，從而保證了音響器材的使用壽命。

前聲場喇叭安裝效果


芬朗RE-6.2CF高音


芬朗DSP6


施工細膩到位


芬朗460四路功放


芬朗460四路功放安裝在座椅底部


美國K牌10寸低音箱


【改裝效果點評】升級完成后測試音響效果，汽車播放出來的音樂保真效果理想、穩(wěn)定性好。尤其是在播放人聲歌曲的時候，讓人感覺像是在聽現(xiàn)場一般真實，車主都沒想到升級后的音響效果會如此出色。