豐田普瑞維亞汽車隔音改裝歐洲賽倫科特隔音升級

精至汽車音響

對于汽車噪音，我想應該有很多車友都有這方面的困擾。想做隔音，又怕沒有效果！其實想知道自己的愛車去做隔音有沒有用，很簡單！首先要弄清楚噪音來源地方就可以輕松解決了。而今天這位升級的普瑞維亞的老板，就是長久受到噪音的折磨，很難受?。ㄜ囍饕恢焙荜P注東莞音樂交通電臺107.5每周四下午14:00-15:00 新哥專訪的節(jié)目）所以，先打電話預約好時間，第二天就上門精至了解！我們專業(yè)的技術顧問，聽車主說的困擾所在，建議做全車隔音！全車隔音就是對車門、車底、輪轂等全方面隔音處理，“武裝”到每一個角角落落，將汽車行駛過程中產(chǎn)生的風噪，震動及與地面摩擦的噪音全部隔離在外。營造出一個類似于箱體的靜謐聽音環(huán)境，能極大提升整體音效，真實呈現(xiàn)出聲音本來的面貌。



豐田普瑞維亞汽車音響改裝
隔音：歐洲賽倫科特
（四門+底盤+前后葉子板）


未做前的各個部位，如圖




內(nèi)襯板：賽倫科特吸音15MM安裝，吸收多余的噪音，非常有效果




師傅將減震板裁成條狀，然后安裝



底盤施工中



技師們穿上鞋套，專業(yè)同時也保證車上的衛(wèi)生




底盤：賽倫科特減振5MM一層安裝效果






底盤：賽倫科特隔音4MM二層安裝效果






葉子板位置隔音安裝開始



前葉子板輪轂：賽倫科特減振5MM一層安裝



前葉子板輪轂：賽倫科特吸音15MM二層安裝（左）



前葉子板輪轂：賽倫科特吸音15MM二層安裝（右）



前葉子板內(nèi)襯：賽倫科特減振2MM一層安裝（左）



前葉子板內(nèi)襯：賽倫科特減振2MM一層安裝（右）


后葉子板輪轂：賽倫科特減振5MM一層安裝




后葉子板輪轂：賽倫科特吸音15MM二層安裝




豐田普瑞維亞隔音升級完成