探尋安靜 馬自達昂克賽拉汽車隔音改裝StP隔音—廣州賣音樂

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺馬自達昂克賽拉的車主，很早之前就覺得汽車的噪聲太大，為降低汽車噪聲，車主也曾在別的汽車隔音店，使用國產(chǎn)隔音品牌做過隔音升級，但施工完成后反而低頻部分的噪聲加重了，車主自行拆掉隔音的部分，發(fā)現(xiàn)也沒有什么改善，這給車主帶來了很大的難題。后來經(jīng)朋友的介紹，車主來到廣州賣音樂，對汽車做了第二次隔音升級。

改裝車型—馬自達昂克賽拉


【對癥下藥-噪音的解決方案】廣州賣音樂的技術(shù)團隊，在多馬自達昂克賽拉做了專業(yè)的檢測之后，改裝技師發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲主要來源于前腳踏板、后尾箱、引擎蓋等部位，所以改裝技師使用STP隔音材料，對汽車的這些部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：StP
隔音部位：前腳踏板、后尾箱、引擎蓋

發(fā)動機工作會產(chǎn)生較大的機械噪聲，而這種噪聲主要通過儀表臺下方的腳踏板等部位傳入到車廂內(nèi)部。所以改裝技師，使用StP隔音材料，對汽車的前腳踏板處做了雙層的隔音處理，這可以將這個部位形成一個密封體，有效阻止發(fā)動機艙內(nèi)機械噪聲以及共振噪聲的傳入。

使用StP對腳踏板做第一層止振處理


使用StP對腳踏板做第二層密封處理


隔音材料貼合緊密


原車的尾箱蓋只是一個空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛時，尾箱會產(chǎn)生較為明顯的低頻共振噪聲，而且這種噪聲會被無限放大。因此改裝技師，先使用StP隔音減震膠對尾箱做了第一層的止振處理；然后使用StP吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理，有效降低了尾箱的低頻共振噪聲。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大


使用StP隔音材料對尾箱做第一層止振處理


尾箱的第二層密封處理


施工細(xì)膩到位


原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候，引擎蓋會產(chǎn)生共振噪聲。所以改裝技師，一方面使用StP隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振處理，另外一方面又使用StP隔音材料，對汽車的U型槽做了密封處理，從而降低了引擎蓋共振噪聲的產(chǎn)生和傳入。

使用StP隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理


引擎蓋的隔音處理


使用STP隔音材料對U型槽做密封處理


【隔音效果點評】隔音處理完成后做道路測試，汽車在行駛時的共振噪聲和機械噪聲都得到了有效的抑制，車主對升級后的隔音效果也非常的滿意，并表示這才是自己想要的隔音效果。