享受舒適旅程 北京車知音蒙迪歐汽車音響改裝丹拿232

北京車知音

蒙迪歐是長安福特推出的一款中高級車型，在產(chǎn)品定位上蒙迪歐更傾向于運動型轎車。所以在外觀的設(shè)計上，蒙迪歐采用了夸張的“馬丁式”前臉，讓整車顯得更為凌厲。車身的線條簡潔流暢，將汽車的運動感完全勾勒了出來。而汽車內(nèi)室的配置也非常豐富，為車主提供了舒適的用車環(huán)境。

改裝車型—蒙迪歐


【原車音響系統(tǒng)分析】噪聲和音響品質(zhì)會對駕乘舒適性產(chǎn)生很大影響。然而蒙迪歐在這兩個方面做的都不是特別的完善，導致汽車的舒適性也不大理想。為了解決噪聲和音響品質(zhì)的問題，車主在網(wǎng)上看了許多的改裝案例，經(jīng)過綜合的對比之后，車主最終選擇了北京車知音汽車音響店。

系統(tǒng)配置：
主機:原廠
DSP:優(yōu)美聲DA460PRO
前聲場喇叭:丹拿232
后聲場喇叭:丹拿232
低音:愛威V7
電源線:動力
喇叭線:正力車福
音頻線:動力
保險座:動力
隔音:美高止震板
隔音施工位置:四門、四輪、底盤、后備箱、引擎蓋

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理。改裝技師先使用美高止震板，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效阻止了門板自身共振噪聲，以及外界風噪的傳入。為使得隔音效果更為理想，改裝技師還使用吸音棉，對門板飾蓋做了進一步的隔音處理。

使用的音響器材亮相


拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用美高止震板對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門板飾蓋也做了隔音處理


原車底盤和尾箱，僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，很難起到良好的隔音效果。改裝技師使用美高止震板，對汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理。這不僅可以降低底盤和尾箱的共振噪聲，同時還可以有效增強鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理


拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理


使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理


尾箱的隔音處理


輪轂做第一層止振處理


輪轂的隔音處理


汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較為明顯的胎噪，而胎噪主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師使用美高止震板，對汽車的輪弧做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用美高止震板對輪弧做隔音處理


輪弧的隔音處理


原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候，引擎蓋也會產(chǎn)生很大的共振噪聲，所以改裝技師，還使用美高隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振處理，減少了引擎蓋部位的共振噪聲。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用隔音材料對引擎蓋做止振處理


車主在平時比較喜歡聽細膩一些的歌曲，因此改裝技師將汽車的前后聲場喇叭，都替換成了丹拿232套裝喇叭，它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并使用大音圈設(shè)計，讓中低音部分沉穩(wěn)有力、真實飽滿。為使得音樂在低頻部分的下潛力度更深，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只愛威V7超低音單元。

丹拿232中低音喇叭安裝在汽車原位


改裝技師還特意為聲場喇叭添加了麗音圈以提升汽車音響的效果


分頻器的固定安裝


高音單元安裝在門板飾蓋


丹拿232安裝在后門板


喇叭的用料充足，做工精細


愛威V7超低音單元


原車主機解析力較差，功率供給也非常的小。因此改裝技師為汽車主機添加了一臺優(yōu)美聲DA460PRO DSP，它不僅可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈，同時還可以充當功放，為聲場喇叭提供充足的功率供給。讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

優(yōu)美聲DA460PRO DSP安裝


【改裝效果點評】升級完成后做道路測試，能夠明顯感覺到車廂內(nèi)的噪聲下降了許多，而打開音響的品質(zhì)，又可以充分感受到真實動聽的音樂環(huán)繞在耳旁，車主對升級后的隔音和音響效果，非常的滿意。