探索歡樂世界 太原朗聲途樂汽車音響改裝丹麥丹拿四十周...

太原朗聲

途樂是日產(chǎn)旗下的一款中大型SUV，和目前較為流行的流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格不同的是，日產(chǎn)途樂在設(shè)計(jì)上依舊保留了傳統(tǒng)SUV的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身的線條非常硬朗、底盤的離地間隙較高，而且汽車的動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁。因而受到了越野愛好者的追捧。



改裝車型—途樂



【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂的原車僅用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別完善，導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果非常一般，根本無法將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來。為了提升音響的品質(zhì)，車主專程來到太原朗聲汽車音響店，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿四十周年紀(jì)念版236
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿四十周年紀(jì)念版236
低音:美國(guó)捷力10W1
低音功放:美國(guó)來福R500.1
隔音:俄羅斯STP
隔音施工部位:四門
DSP功放:馬來西亞愛威DSP6

原車主機(jī)的解析力不高，導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量也不大理想。所以改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)馬來西亞愛威DSP6，一方面它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈。另外馬來西亞愛威DSP6也可以充當(dāng)功放，為喇叭提供充足的功率供給。



使用的音響器材亮相


拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門板飾蓋也做了隔音處理





拆開汽車的門板飾蓋以后，可以看到原車門板內(nèi)部所使用的隔音材料質(zhì)量非常差，難以起到良好的隔音效果，改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用俄羅斯STP隔音材料，對(duì)汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，降低了風(fēng)噪的傳入，也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。



丹麥丹拿四十周年紀(jì)念版236中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


丹麥丹拿四十周年紀(jì)念版236安裝在后門板


中低音單元的安裝


高音單元安裝在門板飾蓋




根據(jù)車主聽音喜好，改裝技師將汽車的前后聲場(chǎng)喇叭，都替換成了丹麥丹拿四十周年紀(jì)念版236套裝喇叭，它的高音單元使用了高端絲質(zhì)振膜，讓音樂的高頻部分清晰亮麗。中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，讓音樂的中低音部分動(dòng)力強(qiáng)勁，富有彈性。

車主對(duì)低音部分有較高的需求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)捷力10W1超低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有激情。而為了讓超低音單元的發(fā)揮更加穩(wěn)定，改裝技師則為超低音單元，添加了一臺(tái)美國(guó)來福R500.1功放。



施工細(xì)膩到位


美國(guó)捷力10W1低音單元


美國(guó)捷力10W1低音單元安裝在尾箱側(cè)壁


馬來西亞愛威DSP6和美國(guó)來福R500.1功放的安裝




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】不同的車主聽音喜好各不相同，而改裝技師則跟據(jù)車主的聽音喜好，為車主搭配了合理的音響系統(tǒng)。而且這套音響系統(tǒng)的性價(jià)比極高，讓車主花很少的錢，就能夠聽到優(yōu)質(zhì)的音樂。