寶駿510、汽車(chē)私房改裝、移動(dòng)藝術(shù)生活！|前沿車(chē)改|

哆來(lái)樂(lè)汽車(chē)音響

寶駿510車(chē)身帥氣，顏值高，安全氣囊和真皮座椅，軟包材質(zhì)特別多，中控大屏很有氣質(zhì)，然后就是第一點(diǎn)是性價(jià)比，作為代步車(chē)它的價(jià)格真的是很舒心，第二點(diǎn)就是外觀時(shí)尚。大氣很符合年輕人的審美觀，車(chē)主要求品位自然就不一般，經(jīng)過(guò)第一次簡(jiǎn)易音響隔音改裝后，已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，在結(jié)合性價(jià)比的同時(shí)又要比第一次改裝后更加明顯的聲音效果，當(dāng)然這對(duì)我們而言不在話下，只要客戶有需求我們就能一如既往的滿足所有客戶要求，幫車(chē)主進(jìn)行私房改裝、品位生活藝術(shù)！





前聲場(chǎng)：意大利尼諾帕克N3.3三分頻喇叭套裝
（內(nèi)含：中低音喇叭*2 中音喇叭*2 高音喇叭*2 分音器*2）
后聲場(chǎng)：巴特萊力度HJ62同軸喇叭對(duì)裝
（內(nèi)含：同軸喇叭*2）
功放：巴特萊力度HJ-490四路功放一臺(tái)
（內(nèi)含：功放*1 ）
超低音：美國(guó)K牌 10寸低音
倒模工藝：A柱倒模、后備箱低音倒模



N3.3高、中音定位倒模A柱上，市面上的大部分車(chē)型進(jìn)行三分頻喇叭安裝都必須進(jìn)行倒模安裝，因?yàn)樵?chē)只有高音位置，而且現(xiàn)在的倒模工藝也越來(lái)越美觀，接受程度高，選擇三分頻的人也是越來(lái)越多。



意大利尼諾帕克的 “人聲”代表作：N3系列，中低音喇叭使用低能耗鍍金接線端子、緊密鋁鑄盆架、天然紙基纖維振膜?？芍^面面俱到，絕對(duì)頂級(jí)揚(yáng)聲器水平！



分頻器主要作用與防止功放直接放大喇叭功率導(dǎo)致喇叭短路燒掉，分頻器起到保護(hù)喇叭，分配功率，使得音質(zhì)效果更均勻~！



同軸喇叭，中低音和高音合體的一個(gè)產(chǎn)品，很高性價(jià)比的一款喇叭，主要安裝于后們，所謂的后聲場(chǎng)，空間的節(jié)省、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)充后聲場(chǎng)的缺失部分。



HJ-490四路功放，這臺(tái)擁有100W的大功率功放，非常適合入門(mén)級(jí)玩家，性價(jià)比高，聲音效果也不錯(cuò)。



應(yīng)車(chē)主要求，不想背著低音炮的原裝箱體，太暫地方，我們專業(yè)技師給出倒模備胎低音的方式，倒模制作中。



此款備胎低音完全由我們親手定制于車(chē)主，忠于我們的改裝理念：汽車(chē)私房改裝、移動(dòng)生活藝術(shù)家！



高、中音倒模于A柱之上，私房定制聲場(chǎng)、模型、讓車(chē)主完美感受我們?yōu)樗ㄖ频乃囆g(shù)品！



經(jīng)過(guò)兩天的努力，我們終于把這臺(tái)寶駿510所需要的改裝項(xiàng)目完成，最后經(jīng)過(guò)我們專業(yè)的調(diào)音師進(jìn)行最后的調(diào)試、調(diào)音環(huán)節(jié)，就能完美交車(chē)了，本次案例也到此結(jié)束！







|廣西汽車(chē)改裝|貴港專業(yè)汽車(chē)音響改裝|貴港專業(yè)汽車(chē)隔音改裝|意大利尼諾帕克|ATI|PHD|美國(guó)K牌低音|美國(guó)捷力JL低音炮|大能隔音|大麥隔音|倒模技術(shù)|倒模工藝|寶駿汽車(chē)|寶駿510|寶駿510改裝|