豐田皇冠-大麥靜音全車隔音升級

小糯米

眾所周知，汽車的殼體是金屬結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎振動(dòng)的傳導(dǎo)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng)，輻射出較強(qiáng)的噪聲；汽車金屬結(jié)構(gòu)的振動(dòng)往往存在著一系列的共振蜂，相應(yīng)的噪聲也具有與結(jié)構(gòu)振動(dòng)一樣的頻率譜，即噪聲譜也有一系列的峰值，每個(gè)峰值頻率對應(yīng)于一個(gè)結(jié)構(gòu)共振頻率，這種由結(jié)構(gòu)振動(dòng)引起的噪聲稱為結(jié)構(gòu)噪聲，“全車隔音”為車主提供恬靜而舒適環(huán)境，在車內(nèi)可以遠(yuǎn)離外面的噪聲！為了給自己一個(gè)安靜舒適的空間，也為了讓音響系統(tǒng)能有更好的效果

施工車型：豐田皇冠

施工項(xiàng)目：全車隔音

施工材料：M-mat減振

M-pad

M-deck低頻聲障 吸音魔毯15mm M-als隔音隔熱墊

施工店家：汕頭友誠汽車音響改裝

隔音是基礎(chǔ)，在汽車行駛的糟糕環(huán)境中，把隔音做好，車內(nèi)噪音干擾少了，音響效果表現(xiàn)會(huì)更出色！改裝升級汽車音響的超低音有個(gè)很好的好處，就是會(huì)把讓行駛中的汽車低頻噪音掩蓋掉一部分~

車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度。我們使用大麥隔音M-mat減振處理，可以強(qiáng)化底盤鈑金結(jié)構(gòu)，提升行駛平順性。

在減振的基礎(chǔ)上使用2種材料，駕駛位噪音比較大，所以采用M-deck低頻聲障能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞，刻不容緩，M-als隔音隔熱墊來阻隔噪音，特別是低頻噪音，讓駕乘者擁有美好的駕乘體驗(yàn)!

輪胎的摩擦噪音，輪胎噪音的重災(zāi)區(qū)，主要是為了隔絕路噪和風(fēng)噪，采用隔音M-mat減振和

M-pad厚薄搭配

處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪噪音，減振基礎(chǔ)上使用吸音吸音毛毯15mm ，進(jìn)一步的吸胎噪，提升駕駛舒適度。

內(nèi)襯板是隔音中重要的部位之一，所以，M-mat減振和M-als隔音隔熱墊，能進(jìn)一步阻隔噪音向駕駛室傳遞，能有效減低路噪和風(fēng)噪，給您一個(gè)安靜、安全的乘車環(huán)境。