寶馬740e混合動力車的負(fù)荷與M運(yùn)動升級

琦琦

　　下面這款寶馬盡管看起來像V12發(fā)動機(jī)的7系列，但它實(shí)際上是一款混合動力車，Abu Dhabi寶馬已經(jīng)制造出優(yōu)質(zhì)可改裝拓展的旗艦轎車。它不是普銳斯式的混合動力車。 740e是一款插電式混合動力車，這意味著它可以在純電動模式下駕駛一段時間。 最重要的是，它獲得了一個iPerformance徽章，這表明它非?？?。

　　根據(jù)市場的不同需求，這款車有三種型號，740e，740Le和740Le xDrive。 然而，所有這些都由2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供動力，258馬力和295磅 - 英尺的扭矩在1,250轉(zhuǎn)/分鐘和4,800轉(zhuǎn)/分之間。 還有一個電動機(jī)夾在變速箱中，將輸出功率提高到326馬力。 它可以獨(dú)立驅(qū)動7系列，最長可達(dá)40公里（25英里）。它們共同推動740e以每小時5.5至5.7秒（取決于規(guī)格）沖刺至100公里/小時，同時每100公里（134英里每小時）僅能吸收2.1至2.3升燃油并排放49克二氧化碳。

　　自2016年首次亮相以來，我們已經(jīng)多次討論過740e及其9.2千瓦時的電池。 但是，這個特殊模型是獨(dú)一無二的。Abu Dhabi寶馬公司說，它取代了原廠安裝的空力保險杠和M Sport車型。 但這看起來并不像我們之前見過的任何M Sport 7系列。 有一個很大的附加下巴擾流板，這一點(diǎn)來自改裝商的3D設(shè)計。在后面，我們看到時髦的M Sport保險杠還帶來了雙黑色排氣管。 在行李箱頂部，有一個Alpina擾流板。 還指定了帶有P Zero輪胎的21英寸輪轂，確保這種混合動力車與眾不同。