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file:///C:/Users/%E5%B8%B8%E5%BE%B7%E5%8D%8F%E5%8A%9B/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg 大眾途觀在外觀上,采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。"淚眼"前大燈惹人喜愛,不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感,在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破,使大眾車看起來(lái)不再"大眾"、不再中規(guī)中矩。大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng),同樣保證了出色的品質(zhì)。坐姿較高,視野開闊,方向較輕,指向精準(zhǔn),換擋順暢;底盤扎實(shí)沉穩(wěn),避震較硬;但剎車行程前半段偏軟,A柱較粗,轉(zhuǎn)彎時(shí)略微影響視線。所以無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾還是操作來(lái)看,大眾途觀都是一輛性價(jià)比超高的家用車。但是在音響方面可能就滿足不了大部分人的需求了,生產(chǎn)廠家為了降低成本導(dǎo)致原車音響都是采用幾十元的喇叭,在音質(zhì)方面實(shí)在是不敢恭維。 今天來(lái)進(jìn)行升級(jí)的車主在前不久就已經(jīng)在我們常德協(xié)力升級(jí)過音響系統(tǒng)了,近期車主發(fā)現(xiàn),原來(lái)的系統(tǒng)滿足不了他耳朵的需求了,今日到店就是為了更換系統(tǒng)。音響師在與車主的溝通與了解之后,并不推薦車主更換整套系統(tǒng),因?yàn)槟壳暗南到y(tǒng)整體上還是非常不錯(cuò)的,如果整體更換就有些得不償失了,所以最后在音響師的推薦和勸說之下,車主最終決定只更換主機(jī)和功放。 系統(tǒng)配置單 主 機(jī):先鋒P99 功 放:德國(guó)威瑪仕800.4(金色) 超低音:MBQ.SW-152
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因?yàn)橹鳈C(jī)并不屬于原車無(wú)損安裝,所以需要做一個(gè)主機(jī)倒模,倒模是一個(gè)十分細(xì)致的活兒,稍有一點(diǎn)失誤就可能導(dǎo)致重新來(lái)過。改裝師傅專注的進(jìn)行測(cè)量,切割。
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將切割下來(lái)的模具再進(jìn)行最初步的打磨。
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打磨完成后,就需要施涂原子灰了,原子灰的作用就是固定模具,美化模具。
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等到原子灰都干了之后,還需要再進(jìn)行一個(gè)更為細(xì)致的打磨工作,這時(shí)的模具看起來(lái)就精致許多。
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這時(shí),主機(jī)倒模就剩下最后一步,在倒模外包裹一層真皮。形象如下:
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到這里,主機(jī)的一個(gè)倒模工作就已經(jīng)將近尾聲,剩下的只需要在儀表盤上固定與安裝主機(jī)即可。
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經(jīng)過主機(jī)的倒模之后,更換之后的主機(jī)與原車看起來(lái)不僅不會(huì)有絲毫沖突之感,還會(huì)有一種美觀的感覺。 在當(dāng)下流行簡(jiǎn)單快裝的汽車音響后級(jí)市場(chǎng),SW-152有著效果好,凈重較輕,又有著適合絕大多數(shù)車型的特點(diǎn)。380W的功率,低至40Hz的低頻響應(yīng),再加上超低音線控,方便安裝和調(diào)校。不占用空間,安裝和使用簡(jiǎn)單。
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而功放我們選擇安裝在后排座椅靠背上,這樣安裝既不會(huì)占用車內(nèi)空間還會(huì)顯得比較美觀,很多 改裝店都會(huì)進(jìn)行這樣一個(gè)選擇。
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一個(gè)簡(jiǎn)單的音響系統(tǒng)升級(jí)就已經(jīng)完成,車主也是迫不及待的就上車進(jìn)行了一個(gè)體驗(yàn),足足聽了十來(lái)分鐘,車主才意猶未盡的下車跟我們交流這次改裝后的效果。車主反映在第一次改裝只有還覺得音質(zhì)效果非常棒,只是最近卻總覺得音質(zhì)的效果并沒有以前那么好,經(jīng)過這次升級(jí)之后,聲場(chǎng)和音質(zhì)又趨向完美化,無(wú)論是人聲、樂器、民謠還是搖滾的音效體現(xiàn)的都非常不錯(cuò),車主異常的滿意。
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