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日產騏達原車音響系統(tǒng)和日系其他同檔次的車型一樣,秉承一貫的簡潔價廉的作風,聲低薄而缺乏韻味,動態(tài)稍微大一點的節(jié)目源就存在著不可忍受的失真!車主的要求還是蠻高的,不但有聽流行音樂動感也有聽古典音樂的氣勢同時還要求人生的真實在線,鑒于車主對音響的高企望值和對性價比的要求,由此對應考慮了以下的解決方案:
前聲場:以色列摩雷馬仕舞6.5寸套裝
后聲場:以色列摩雷馬仕舞6.5寸套裝
功 放:哈磊SA-804功放
以色列摩雷瑪仕舞6.5套裝
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2018-9-27 10:55 上傳
前聲場高音安裝
低音喇叭在原車位置安裝,原車前聲場并無高音位,高音喇叭安裝在和駕駛位人耳水平位置的A柱三角架上,保證正副駕駛位的最佳聽音區(qū)!
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中低頻安裝
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后聲場高音安裝
由于原車并無高音位,主要是將原車的同軸全頻喇叭位置安裝了馬仕舞的抵音,高音位置(如圖)選擇了可以滿足乘客位的全頻聽音要求和立體聲擺位要求,在高音喇叭安裝上著重調整了輻射角和高音喇叭的前腔號筒特性,進一步提高了高音覆蓋區(qū)。
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哈磊SA-804功放安裝
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2018-9-27 10:55 上傳
這一款功放本身做工還是比較扎實的,在電源供電部份和信號處理部份的關鍵部位做了一些升級處理,使功放在原有的功率上失真更小,瞬態(tài)更好,人聲表現(xiàn)更自然。這樣處理的結果和瑪仕舞喇叭相對更完美的搭配!
小結:瑪仕舞喇叭的無損安裝和另接專用功放推的效果是有明顯的差別的,本例的實際聽音效果來看,最特出的優(yōu)點就是動態(tài)大大提升,喜歡暴膨的車友應該采用這種方式!
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