重慶渝大昌保時捷Macan汽車音響改裝德國零點喇叭功放低音炮

重慶渝大昌音響

這臺保時捷Macan的車主唐先生是一位音樂發(fā)燒友，雖然原裝喇叭音響品質(zhì)對大多數(shù)人來說已經(jīng)是不錯的了，但車主總感覺還欠了些什么，無法滿足自己的聽音需求。選擇高檔車型的唐先生無非就是追求更高的駕車體驗，車內(nèi)沒有自己鐘愛的音樂助興，又怎能滿足？

改裝車型——保時捷Macan


保時捷Macan音響改裝三分頻系統(tǒng)配置：
處理器：歐迪臣BitOne 1臺
前聲場高音+中低音：德國零點UC16SQ 6.5寸音質(zhì)型 1套
前聲場中音：德國零點RC100NEO 4寸中音喇叭 1套
功放1：德國零點HA4150 XII  1臺
功放2：意大利史泰格ST401  1臺
低音：德國零點GZUW8SQ 8寸  1只
四門隔音：安博士
音響線材：鳴悅

對車身做好防護


原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作任何隔音處理，導(dǎo)致門板部位噪聲較大，很容易對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。使用安博士隔音材料對門板做雙層隔音處理，降低門板自身共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好工作環(huán)境，獲得更好的中低頻效果。

門板第一層止震，加厚鈑金，有效抑制共振




門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入




保時捷Macan原車所謂的bose喇叭：由紙盆、小磁鐵、塑膠盆架構(gòu)成，紙盆不耐高溫、不防潮、容易變形，且抗震性差；小磁體磁力差，靈敏度低，推動力不強；塑膠盆架容易扭歪，使用壽命短。播放音樂時，聲音感覺發(fā)悶，渾濁，低音單薄，無力，聽感單調(diào)，這絕對不是車主想要的音響效果。

前聲場更換一套自由組合而成的德國零點三分頻套裝喇叭，與原車喇叭相比，零點喇叭解析力度更高，低頻下潛更深，聲音開大也不怕出現(xiàn)失真的現(xiàn)象。在人聲、樂器、動態(tài)等環(huán)節(jié)上都有平衡和優(yōu)異的表現(xiàn)，更加真實的還原車主的聽覺享受， 絕對比原車喇叭音質(zhì)翻幾倍。經(jīng)過聲場定位后，中音和中低音單元安裝在門板原位，高音單元安裝在儀表臺上，減少對原有線路改動，實現(xiàn)無損改裝。

拆下來的原車bose喇叭


前門隔音后，將德國零點中低音喇叭原位安裝


德國零點中低音喇叭的安裝近照


門板復(fù)原效果圖


德國零點中音喇叭的安裝及復(fù)原圖




德國零點高音喇叭裝于儀表臺及復(fù)原圖




原車并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低音部分表現(xiàn)不足。德國零點8寸超低音單元的添加，可以彌補原車音響系統(tǒng)低頻部分的不足，讓音樂更具有力量感和節(jié)奏感，也讓音樂表現(xiàn)更為完美。

德國零點8寸低音安裝在尾箱




喇叭的出色發(fā)揮，離不開穩(wěn)定的功率供應(yīng)，為汽車添加了一臺德國零點功放和一臺意大利史泰格功放，盡是頂級配搭，在專業(yè)團隊調(diào)校下，德國零點三分頻有著超高解析、聲音細膩、圓潤。音源部分的優(yōu)化，添加一臺歐迪臣音頻處理器，可以提高主機解析力，并對音頻信號不足之處進行修復(fù)，使得音源品質(zhì)更加干凈、細膩。功放和處理器均引線裝在尾箱，渝大昌的師傅對連接的線材整理得十分細致，不僅可以讓整體的安裝更加規(guī)整，也讓系統(tǒng)的運作更加安全有保障。

史泰格功放引線裝于尾箱側(cè)邊


歐迪臣BitOne處理器和德國零點功放裝于尾箱


對連接的線材有較為規(guī)范的處理




復(fù)原后的尾箱完全不影響使用


最后調(diào)音，為車主打造最佳的聽音風(fēng)格


總結(jié)：升級完成后，渝大昌的調(diào)音師傅特意使用專用電腦調(diào)音軟件對音響系統(tǒng)做精準調(diào)音處理，讓音響系統(tǒng)發(fā)揮更加出色，滿足車主獨特的聽音需求，為車主帶來理想的聽音體驗。本次的改裝工藝，聲場定位精準，整體安裝工藝一氣呵成，技術(shù)老練，把音響改裝上升到了藝術(shù)設(shè)計的高度。器材選用也是經(jīng)過精細配置，力求做到汽車音樂的最高享受。
改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)5號門對面）