當(dāng)豪車(chē)“炸”起來(lái)就是爽，重慶奔馳汽車(chē)音響改裝

重慶圣聽(tīng)音響

坐奔馳開(kāi)寶馬，一直是玩車(chē)和懂車(chē)掛人在嘴邊上的一句話(huà)，如果說(shuō)寶馬重視操控而忽略了駕駛的舒適性，應(yīng)該是不難理解的。但是冠以乘坐舒適性的奔馳車(chē)，其主機(jī)系統(tǒng)的另類(lèi)調(diào)教非但沒(méi)有增加舒適性，反而濃重的渲染了低頻使低音聽(tīng)起來(lái)轟鳴的難以忍受，實(shí)在是難以理解設(shè)計(jì)者的特別用心。所以現(xiàn)在越來(lái)越多的奔馳C系車(chē)主想要升級(jí)汽車(chē)音響。

奔馳車(chē)主一直鐘愛(ài)音樂(lè)，喜歡聽(tīng)歐美音樂(lè)，家里幾臺(tái)車(chē)都升級(jí)了汽車(chē)音響，升級(jí)的過(guò)程往往就是玩家享受聲音提升變化的過(guò)程下面具體介紹下配置：

改裝配置：

前聲場(chǎng)：意大利赫茲M(mǎn)PK163

功放：意大利歐迪臣AP8.9

超低音：馬來(lái)西亞awave超薄低音炮

隔音：安博士前門(mén)雙層隔音

輔材：嘉利堡線(xiàn)材、喇叭墊、防水罩、美音圈

車(chē)門(mén)的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性?xún)r(jià)比超級(jí)高的，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車(chē)門(mén)鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)類(lèi)似密封箱體的空間，喇叭的中低頻效果會(huì)更出色。

前聲場(chǎng)安裝意大利赫茲15周年紀(jì)念版MPK163三分頻套裝喇叭，三分頻喇叭可以把聲音還原得更細(xì)膩、飽滿(mǎn)、細(xì)節(jié)更加豐富，意大利赫茲M(mǎn)PK163是一款非常棒的三分頻喇叭，致力為“高燒”愛(ài)好者而專(zhuān)門(mén)打造；極端的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)以及無(wú)限的能量釋放；高度還原的聲場(chǎng)，是歐洲Masters汽車(chē)音響全球巡回賽的指定改裝產(chǎn)品。

（意大利赫茲M(mǎn)PK163中高音特寫(xiě)）

（意大利赫茲M(mǎn)PK163中高音原車(chē)位安裝）

（赫茲M(mǎn)PK163中音與原車(chē)?yán)葘?duì)比）

中低音喇叭原車(chē)位安定制安裝效果。

（意大利赫茲M(mǎn)PK163 低音喇叭效果圖）

后備箱隱藏式安裝意大利歐迪臣AP8.9功放和awave超薄低音炮，意大利歐迪臣ap8.9同時(shí)為九個(gè)聲道提供信號(hào)處理，八個(gè)聲道進(jìn)行功率放大，它甚至能根據(jù)用戶(hù)需求選擇調(diào)整任何一路信號(hào)通道并進(jìn)行相應(yīng)的橋接和處理。它既能夠保證功率輸出的穩(wěn)定，同時(shí)也能夠調(diào)節(jié)音色和聲場(chǎng)，使播放出來(lái)的的聲音定位精準(zhǔn)且更加純凈細(xì)膩。

與眾多車(chē)主一樣奔馳車(chē)主也有無(wú)損和空間節(jié)省的顧慮，這款熱門(mén)的超薄低音炮則成為改裝首選。超薄低音炮顧名思義占用空間小，機(jī)身超薄體積也細(xì)小，能節(jié)省極多空間。但同時(shí)超薄的同時(shí)不失音色的控制力，同樣有強(qiáng)悍的低頻下潛能力，為聲場(chǎng)補(bǔ)充超低音效果，整個(gè)音響統(tǒng)低頻更震撼。

好的安裝和調(diào)試可以讓音響發(fā)揮出更好的效果，調(diào)音師進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的音響調(diào)試，對(duì)聲信號(hào)做延時(shí)處理讓音樂(lè)左右分離清晰、立體感更強(qiáng)，調(diào)節(jié)EQ定制屬于自己的音樂(lè)風(fēng)格。

點(diǎn)評(píng)：試音，低音清爽而鮮明，低頻線(xiàn)性非常優(yōu)異，層次感錯(cuò)落有序，終于少了那份”到喉不到肺“的遺憾，中頻飽滿(mǎn)，人聲突出，高音靚麗圓潤(rùn)，通透自然！

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