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[其它改裝] 金平汽車(chē)音響改裝 汕頭車(chē)改坊飛龍寶馬X5改裝德國(guó)伊頓100N

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發(fā)表于 2018-10-10 21:45:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
寶馬X5是寶馬家族的一款中型SUV,在外觀的設(shè)計(jì)上寶馬X5將高檔車(chē)的奢華感與SUV的力量感做了完美的融合,給人的感覺(jué)動(dòng)感時(shí)尚;汽車(chē)內(nèi)室乘坐空間寬敞,布局合理,配以豐富實(shí)用的配置,可以為車(chē)主帶來(lái)非常理想的駕乘體驗(yàn)。

改裝車(chē)型—寶馬X5


【原車(chē)隔音、音響系統(tǒng)分析】和大多數(shù)車(chē)型相比較,寶馬X5在隔音和音響等方面的表現(xiàn)并不算太差。但車(chē)主王先生是一個(gè)對(duì)舒適性要求極高的用戶(hù)。為進(jìn)一步提升汽車(chē)的舒適性,車(chē)主來(lái)到汕頭車(chē)改坊飛龍音響店,對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓100N
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓100W
低音炮:德國(guó)伊頓150US0
功放:美國(guó)霸克180.4   
前輪內(nèi)、底盤(pán)、后輪轂外隔音:
Stp一CHS炸彈
stp一CHS魔立棉
stp一航空MB3
stp一航空AK08
stp一航空AK06

發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲,主要通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車(chē)廂內(nèi)部,因此改裝技師,先使用Stp一CHS炸彈,對(duì)儀表臺(tái)下方做了第一層的止振處理;然后使用stp一CHS魔立棉,對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層的密封處理,以阻止機(jī)械噪聲的傳入;為使得隔音效果更為理想,改裝技師還使用航空MB3吸音棉,對(duì)儀表臺(tái)下方做了第三層隔音處理。

使用的音響器材亮相


原車(chē)低音單元


底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,而原車(chē)的底盤(pán)未作任何隔音處理。改裝技師先使用Stp一CHS炸彈,對(duì)底盤(pán)做了第一層的止振處理,然后又使用stp一航空AK08對(duì)底盤(pán)做了第二層的密封處理,這不僅可以降低底盤(pán)自身的低頻共振噪聲,同時(shí)還可以增強(qiáng)鈑金剛性。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用Stp一CHS炸彈對(duì)儀表臺(tái)做第一層止振處理


儀表臺(tái)下方的第一層止振處理


使用stp一CHS魔立棉對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理


使用stp一航空MB3對(duì)儀表臺(tái)下方做第三層隔音處理


使用stp一航空AK08對(duì)底盤(pán)做隔音處理


底盤(pán)的隔音處理


汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪,而胎噪主要通過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部,因此改裝技師使用Stp一CHS炸彈和stp一航空AK06隔音材料,對(duì)輪弧做了雙層的隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。

使用Stp一CHS炸彈對(duì)輪弧做第一層隔音處理


使用stp一航空AK06對(duì)輪弧做第二層隔音處理


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好,改裝技師將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭,都替換成了德國(guó)伊頓100N套裝喇叭,它是寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的汽車(chē)音響器材,所以使用德國(guó)伊頓100N作為升級(jí)使用的音響器材,一方面可以減少對(duì)原有線路的改動(dòng),另外一方面也能夠與原車(chē)音響系統(tǒng)很好的融合,保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。為使得音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)更為出色,改裝技師還將原車(chē)低音單元,更換成了德國(guó)伊頓150US0低音。

德國(guó)伊頓150US0低音單元


德國(guó)伊頓100N高音單元安裝在門(mén)板三角位處


德國(guó)伊頓100N中音單元安裝在門(mén)板飾蓋


出色音響品質(zhì),離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給,因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)美國(guó)霸克180.4功放,它可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

德國(guó)伊頓150US0低音單元的安裝


美國(guó)霸克180.4


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)隔音和音響兩方面的升級(jí)以后,寶馬X5的舒適性得到了進(jìn)一步的提升。車(chē)主既可以安靜的開(kāi)車(chē),同時(shí)也可以暢聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)味道。

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