捷豹推出592馬力XE SV Project 8

琦琦

　　早在2016年，在Giulia在美國(guó)上市銷售之前，阿爾法羅密歐就發(fā)布了一項(xiàng)重大聲明。 Quadrifoglio在7分32秒內(nèi)完成了N rburgring的比賽，創(chuàng)下了轎車的紀(jì)錄，至少當(dāng)時(shí)是這樣。 去年11月，捷豹聲稱它已經(jīng)打破了Alfa與592馬力XE SV Project 8的記錄。但這只是預(yù)生產(chǎn)版本。根據(jù)捷豹的說法，盡管特別車輛運(yùn)營(yíng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)給出了7分21秒的單圈時(shí)間，但Project 8應(yīng)該可以更快。 因此即使已經(jīng)擊敗阿爾法羅密歐的時(shí)間將近11秒，該團(tuán)隊(duì)也會(huì)繼續(xù)努力。 今年6月開始生產(chǎn)時(shí)，Jaguar說Project 8應(yīng)該能夠擊敗自己的記錄。

　　Project 8的動(dòng)態(tài)主管David Pook表示，“我們只限量制造300輛汽車，所有這些都是手工制造的好處就是你可以在生產(chǎn)開始之前繼續(xù)開發(fā)汽車?！?“我們就是這么做的。彈簧越來越硬，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝也越來越好。懸掛臂襯套也發(fā)生了變化。制動(dòng)器經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，確保了我們想要的踏板感覺和性能。這一切都做得很好 這款車的響應(yīng)速度更快，處理得更好。“該團(tuán)隊(duì)還對(duì)該軟件進(jìn)行了重大改裝，使該車能夠充分利用其賽車懸掛和空氣動(dòng)力學(xué)套件。

　　“動(dòng)力輸出和換檔是我們?cè)诮荼嚿纤峁┑淖顬樯羁痰?- 在N rburgring完整的一圈換擋時(shí)間每1/100秒的改進(jìn)。我們的使命是讓這款車成為有史以來最有價(jià)值的捷豹汽車，“SVO負(fù)責(zé)人Mark Stanton表示。由于只限量發(fā)售幾百輛汽車，捷豹聲稱Project 8算作量產(chǎn)汽車有點(diǎn)不合適。 捷豹的這款車甚至包括5年/ 60,000英里的保修期。