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這位大眾途銳車主原本并沒有改裝音響的想法,原車音響也是將就著聽,但并不代表車主不想要高品質的聽音體驗,只是沒有感受過專業(yè)音響與原車音響的差距,還處于觀望狀態(tài)。一次在參加當?shù)赝句J車友匯聚會時,車主乘坐車友的同款車型,發(fā)現(xiàn)對方音響品質非常出色,詢問之下知道車友給愛車做過音響升級,這讓車主很不淡定了。便向對方打聽到了深圳車樂匯音響改裝店,大眾途銳的音改之路就這樣開始了。
大眾途銳與升級器材大合照
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2018-10-12 11:44 上傳
配置清單:
處理器:詩蔓DSP-P8
前聲場:丹拿372三分頻
后聲場:丹拿232兩分頻
低音炮:捷力10W1V3-4
功放1:詩蔓HP-4100
功放2:詩蔓ST-600.1D
功放3:詩蔓ST-2
升級喇叭前,先對門板進行隔音。拆開門板飾蓋以后,可以看到原車門板內部空洞結構較多,且隔音措施也不是很到位,導致門板部位噪聲較大。使用隔音材料對門板做雙層隔音處理,降低門板自身共振噪聲,并阻止風噪傳入,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好工作環(huán)境,以獲得良好的中低頻效果。
施工前對車身做好防護措施
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門板內層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
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因為車主很喜歡聽流行歌曲和人聲,十分鐘愛丹拿喇叭的原聲重放效果,所以要求師傅將前聲場喇叭改裝為一套丹拿372三分頻喇叭,其中音的質感、密度感、肉感上更勝二分頻,是追求發(fā)燒聽感所必備的一款喇叭。相對兩分頻增加了中音單元,減輕了中低音單元和高音單元的負擔,失真就小了,聲音就顯得輕松通透。后聲場搭配一套丹拿232兩分頻喇叭進行輔助,其聲音表現(xiàn)明亮清澈,細節(jié)刻畫出色,富有彈性,能夠帶來更好的聽音享受!
門板第二層隔音后,將丹拿372中低音喇叭裝于原位
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丹拿372中低音喇叭的安裝近照
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丹拿372高音和中音喇叭固定在門板飾蓋上
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后門板隔音后,將丹拿232中低音喇叭裝于原位
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丹拿232中低音喇叭的安裝近照
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為了讓低頻效果更加扎實有力,加裝一只捷力10W1V3-4低音,飽滿有力的超低音效果,讓音響系統(tǒng)立體感和震撼力更強。雖然升級使用的丹拿喇叭品質出色,但其功耗也非常大,為保證聲場喇叭功率輸出穩(wěn)定,技師為音響系統(tǒng)添加三臺詩蔓功放,使得音響系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好。而為保證音源質量,添加一臺詩蔓DSP-P8音頻處理器,對主機輸出信號進行優(yōu)化處理。
功放、處理器、低音均引線裝于尾箱
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捷力低音炮的安裝近照
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總結:不同的車主,聽音喜好也各不相同,深圳車樂匯根據(jù)車主的聽音喜好,獨家定制合理音改方案,在實現(xiàn)音響品質提升同時,也可以滿足車主獨特的聽音需求。因為專業(yè),所以更受車主信賴!
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