西安上尚奔馳GLC改裝德國RS貴族三分頻音響 汽車隔音降噪

上尚音響西安店

說起奔馳車型，在西安上尚改裝的案例實在太多了！今天改裝主角奔馳GLC也同樣減配的讓愛好音樂的車友無法忍受，減配一：原車只預留了高音位置；減配二：原車的主副駕駛踩腳底處有2個中低音喇叭位，其中正駕駛踩腳底處的喇叭是空的（很多車主不知的 ），只有一個模型，也就是一個空殼，副駕駛位踩腳底處有一個喇叭，功率大概在30W左右吧，可想而知，對于奔馳車內(nèi)這么大的空間，音響效果自然差啦。很多人會驚訝,“這么好的車,原車喇叭怎么會這樣的差？”我只能呵呵的告訴你，畢竟廠家賣的是車 ?！?br />
經(jīng)過車主和西安上尚總監(jiān)細細交流后，根據(jù)車主的聽音要求和車型結(jié)構(gòu)，搭配了合理的汽車音響改裝器材配置方案，讓奔馳GLC的音質(zhì)不再偽豪華，下面用圖說話。

奔馳GLC音響改裝配置單：
前聲場:德國RS貴族三分頻；
后聲場:意大利詩芬尼S30；
功 放:德國RS貴族啊A40；
處理器:德國喜力士；
隔音：美國3M；

對音響稍微了解的朋友都知道，德國進口RS喇叭在音響界是非常發(fā)燒，非常高端的產(chǎn)品，是由德國純手工打造，堪稱為“日耳曼靈魂之音”！德國RS產(chǎn)品自從上市以來一直深受發(fā)燒友的追棒和喜愛，前聲場選用德國RS貴族三分頻喇叭在音色上有十分細膩的感覺，在聆聽時可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細節(jié)豐富，同時聽感清爽明亮，而在中頻和中低頻方面，產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都很清晰、結(jié)實。加上原裝位無損安裝，使用更加安心。

施工前的防護必不可少

這就是拆卸下來的奔馳GLC原車喇叭了，如此豪車原車音響卻有些遜色了。

德國RS貴族三分頻高音安裝在原車預留位

德國RS貴族三分頻中音安裝，大小，位置非常合適

安裝中音的同時在內(nèi)飾蓋上安裝3M吸音棉減少振動防止異響同時還能加強音響效果，滿滿的細節(jié)。

德國RS貴族三分頻中低音喇叭

兩個中低音喇叭都是原位安裝在前排座椅的腳踏位。

德國RS貴族三分頻分頻器

后聲場安裝的是一對意大利詩芬尼S30喇叭都是直接原位替換安裝在車門，簡單快捷。

原車后聲場喇叭（左）與安裝意大利詩芬尼S30喇叭（右）對比

德國RS貴族啊A40功放和德國喜力士處理器安裝：線材做好保護，并用熱縮管套好，接線處不漏一根銅絲，正紅負黑 ，所有步驟嚴格按照比賽標準執(zhí)行。線材統(tǒng)一做好保護，整齊扎放。

功放和處理器放在后尾蓋底，輕輕合上后不占空間，為前后聲場的喇叭提供充足的動力。

音響改裝重要的步驟之一就是調(diào)音，經(jīng)過專業(yè)調(diào)音后，才能達到理想的效果。

點評：改裝之后的音響，層次感分明，細節(jié)細膩情感豐富，人聲尤其出色，樂器泛音與歌手的唇齒聲清晰，音樂氛圍濃郁，有如在音樂會現(xiàn)場。喜歡聽重低音的朋友可以再添加一只低音炮，會更加的完整。